FlySky официально входит в эру Open Source: представлен миниатюрный ELRS-приемник PR01

ГЕО:

Дата публикации:

13 февраля 2026 года — Рынок компонентов для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) получил знаковый сигнал: компания FlySky, один из старейших игроков индустрии радиоуправления, выпустила свой первый специализированный приемник для открытого протокола ExpressLRS (ELRS) — FlySky PR01. Это событие знаменует собой важный сдвиг в стратегии производителя, который ранее полагался исключительно на собственные проприетарные протоколы (такие как AFHDS 3). Новинка весом всего 1,2 грамма обещает стать хитом среди сборщиков FPV-дронов класса «tiny whoop» и микро-сборок, предлагая бюджетную альтернативу решениям от BetaFPV и Radiomaster.

Ключевые характеристики и особенности PR01

Новый приемник PR01 разработан с прицелом на максимальную компактность без ущерба для надежности связи. Устройство работает в диапазоне 2.4 ГГц и поддерживает протокол ExpressLRS, ставший де-факто стандартом индустрии благодаря своей дальнобойности и низкой задержке.

media&token=41083a8a-940d-431e-a056-39c755b01957
Источник фото — blog.unmanned.tech

Технические спецификации:

  • Протокол: ExpressLRS (2.4 GHz ISM).
  • Вес: ~1.2 г (идеально для ультра-легких сборок).
  • Размеры: 18 × 18 × 3.7 мм.
  • Антенны: две встроенные керамические «плоские» антенны (SMD) для реализации разнесенного приема (Diversity).
  • Мощность телеметрии: до 100 мВт.
  • Питание: 3.5–9 В (совместимость с 1S-2S питанием напрямую).
  • Выходной сигнал: CRSF (Crossfire) или SBUS.
media&token=0230bfaa-6ecb-4046-8864-b39a85af88c7
Источник фото — blog.unmanned.tech

Антенная система: компромисс ради размера?

Одной из наиболее обсуждаемых особенностей PR01 стало использование плоских керамических антенн вместо привычных проволочных диполей или T-антенн. Такое решение (SMD-антенны) позволяет существенно сэкономить место в корпусе дрона и исключить риск попадания антенны в пропеллеры, что критично для микро-дронов.

media&token=ae893f33-29ba-43c6-8e95-7c849f19e2b1
Источник фото — blog.unmanned.tech

Однако эксперты предупреждают, что эффективность керамических антенн может уступать полноразмерным внешним аналогам, особенно при полетах на большие дистанции или за препятствиями. Известный обозреватель RC-техники Painless360 (Ли Шофилд) отметил, что хотя лично он предпочитает классические антенны, компактность PR01 найдет своих поклонников среди пилотов, летающих в помещениях или на небольших дистанциях (Parkflyer).

Программное обеспечение и «детские болезни»

Внедрение нового продукта не обошлось без сложностей. Первые тесты показали проблемы с обновлением прошивки через Wi-Fi — популярной функции ELRS, позволяющей обновлять приемник без проводов. Обозреватели столкнулись с трудностями при входе в режим конфигурации через веб-интерфейс, что указывает на необходимость доработки программного обеспечения со стороны FlySky.

media&token=77976302-0536-4374-84cd-05e2dbc5e9a5
Источник фото — blog.unmanned.tech

Тем не менее, поддержка FlySky уже появилась в официальном конфигураторе ExpressLRS, где замечены упоминания как минимум двух моделей приемников. Это говорит о том, что PR01 — лишь первая ласточка в новой линейке продуктов.

Нормативный контекст: что важно знать российским пилотам

Использование приемников диапазона 2.4 ГГц, таких как PR01, в Российской Федерации регулируется решениями ГКРЧ. Устройства малого радиуса действия (SRD) в полосе 2400–2483,5 МГц, как правило, не требуют получения разрешения на использование радиочастот при условии соблюдения ограничений по мощности (обычно до 100 мВт ЭИИМ для телеметрии, что соответствует заявленным характеристикам PR01).

Однако операторам БПЛА следует помнить о правилах регистрации самих воздушных судов. Если вы используете PR01 для сборки дрона (DIY) или модификации готового аппарата, и его максимальная взлетная масса составляет от 150 граммов до 30 килограммов, он подлежит обязательному государственному учету.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 25.05.2019 № 658, заявление о постановке на учет необходимо подать в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) в течение 10 рабочих дней со дня приобретения или ввоза БВС. Подать заявление можно через портал Госуслуг или Почтой России.

Важно: установка нового приемника на зарегистрированный дрон, если это не меняет его взлетную массу и основные технические характеристики, указанные при регистрации, обычно не требует перерегистрации, но рекомендуется сверяться с актуальными разъяснениями Росавиации.

Влияние на рынок и выводы

Выход FlySky на поле ExpressLRS — это признание победы открытых стандартов. Для конечного пользователя это означает:

  1. Снижение цен: появление крупного игрока усилит конкуренцию.
  2. Унификацию: возможность использовать аппаратуру FlySky с огромным парком существующих ELRS-дронов (при наличии соответствующего ВЧ-модуля или прошивки).
  3. Доступность запчастей: глобальная дистрибьюторская сеть FlySky упростит покупку компонентов в регионах.
media&token=16f89f01-2f0e-44a1-94cb-0bb539073461
Источник фото — blog.unmanned.tech

На данный момент эксперты рекомендуют использовать PR01 для тренировочных полетов и «вупов», но воздержаться от установки на дальнобойные носители (Long Range) до выхода стабильных обновлений прошивки и полноценных тестов дальности керамических антенн.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

EASA готовит обновление базовых правил эксплуатации дронов: стартовали консультации по поправке NPA 2026-103

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) запустило процесс актуализации ключевых...

Массовое крушение дронов в Сиднее: радиочастотный сбой привел к падению 89 аппаратов на фестивале Vivid Sydney

В Сиднее (Австралия) масштабное световое шоу беспилотников «Star-Bound», организованное...

Евроконтроль и EASA представили новые сценарии применения «электронной заметности» для безопасной интеграции дронов

Агентство авиационной безопасности Европейского союза (EASA) и Европейская организация...

Немецкий институт KIT разработал кинетическую систему защиты от дронов с использованием металлических цепей

Исследователи из Технологического института Карлсруэ (KIT) представили инновационную и...