ViFly NeoHalo: яркий аксессуар для DJI Neo, который ставит под вопрос его правовой статус в Европе

Дата публикации:

Компания ViFly, известная своими аксессуарами для дронов, представила новый продукт — световую систему NeoHalo LED Light Strip, разработанную специально для FPV-дрона DJI Neo. Новинка позволяет не только эффектно кастомизировать внешний вид квадрокоптера для ночных полетов, но и упрощает визуальную идентификацию нескольких дронов в воздухе. Однако установка этого аксессуара сопряжена с серьезными регуляторными последствиями для европейских операторов.

ViFly NeoHalo на дроне DJI Neo
Источник фото — helicomicro.com

Технические особенности и функциональность

ViFly NeoHalo представляет собой световую полосу, состоящую из 86 отдельных светодиодов, которая крепится на защелках по внешнему периметру защитных кожухов пропеллеров DJI Neo. Установка не требует инструментов или клея. Система управляется одной кнопкой, которая отвечает за включение, выключение, выбор цвета и переключение режимов. Пользователям доступны семь цветов (красный, зеленый, синий, белый, желтый, фиолетовый и голубой) и семь динамических световых эффектов: постоянное свечение, мигание, «дыхание», «направляющий», «сканирующий», «радуга» и «ослепительный».

Питание NeoHalo обеспечивают два встроенных аккумулятора 1S емкостью 150 мАч каждый. По заявлению производителя, полного заряда хватает примерно на 50 минут работы, а время зарядки через порт USB-C составляет около 1.5 часов. Общий вес аксессуара — 35 граммов. Это относительно небольшая прибавка к весу, но она имеет критическое значение с точки зрения законодательства.

Конструкция ViFly NeoHalo
Источник фото — helicomicro.com

Регуляторный контекст: потеря класса C0 в Европе

Самый важный аспект использования ViFly NeoHalo для пилотов в странах Европейского союза — это его влияние на классификацию дрона. DJI Neo имеет сертификацию класса C0, что подразумевает максимальную взлетную массу (MTOM) менее 250 граммов. Установка NeoHalo весом 35 граммов приводит к превышению этого лимита, поскольку взлетный вес самого дрона составляет около 135 г, а с аккумулятором — уже больше. Так как данный аксессуар не включен в официальное руководство пользователя от DJI и изменяет заявленную производителем максимальную взлетную массу, дрон теряет свою классификацию C0.

В соответствии с правилами Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), дрон, лишившийся класса, не может эксплуатироваться в «Открытой» категории. Это означает, что полеты с установленным NeoHalo на улице становятся нелегальными. Фактически, единственным законным местом для использования такого модифицированного дрона в Европе остаются закрытые помещения. Это серьезное ограничение, которое потенциальные покупатели должны учитывать.

Режимы работы и управление

  • Включение/выключение: длительное нажатие на кнопку.
  • Смена цвета: короткое нажатие для выбора одного из 7 доступных цветов.
  • Смена режима: двойное нажатие для переключения между 7 динамическими эффектами.
Разнообразие цветов NeoHalo
Источник фото — helicomicro.com

Практическая ценность и перспективы

Несмотря на регуляторные сложности, ViFly NeoHalo предлагает очевидные преимущества. Яркая подсветка не только придает дрону футуристичный вид, но и значительно улучшает его заметность в условиях низкой освещенности. Это может быть полезно для полетов в сумерках или в помещениях. Главным же плюсом является возможность легкой идентификации нескольких одинаковых дронов в воздухе во время групповых полетов или гонок, просто установив на каждый из них свой цвет.

Для пилотов за пределами юрисдикции EASA, где требования к весу могут быть иными или отсутствовать для дронов этого класса, NeoHalo является интересным и функциональным тюнинг-аксессуаром. Однако для европейского рынка его применение сильно ограничено.

Цена и доступность

ViFly NeoHalo LED Light Strip уже доступен для заказа на официальном сайте ViFly по цене $23, без учета стоимости доставки и налогов. Учитывая успех аналогичного продукта для DJI Avata 2, можно ожидать, что новинка будет пользоваться популярностью среди энтузиастов, готовых летать в закрытых пространствах ради эффектных кадров и нового опыта пилотирования.

ViFly NeoHalo в полете
Источник фото — helicomicro.com
Александр Белогаев
Александр Белогаевhttps://belogaev.art
Сертифицированный пилот дрона. Действующие лицензии EASA: Open Category A1, A2, A3, Specific Category STS-01, STS-02. Простыми словами и без сложной терминологии рассказываю о законодательстве, регулирующем работу с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Франция делает решающий шаг к легализации агродронов: публичные консультации по новым правилам распыления биопрепаратов

Министерство сельского хозяйства Франции инициировало финальный этап согласования нормативной...

Правовые риски и безопасность: вышло полное руководство по нарушениям и инцидентам с гражданскими дронами

Стремительное развитие технологий гражданских беспилотников и расширение сфер их...

5 главных ошибок операторов БПЛА, из-за которых страховая откажет в выплате

Рынок коммерческого применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) переживает бурный...