Туристу в Таиланде грозит тюремное заключение за нелегальный полет на дроне

Дата публикации:

Инцидент с участием иностранного туриста, задержанного за запуск незарегистрированного беспилотника, вновь проливает свет на суровые правила регулирования БПЛА в Таиланде. Нарушителям грозят не только крупные штрафы, но и реальный тюремный срок, что служит серьезным предупреждением для всех пилотов-путешественников, игнорирующих местные законы.

Детали нарушения и последствия

Хотя конкретные детали последнего инцидента не разглашаются, случаи задержания туристов за незаконное использование дронов в Таиланде не являются редкостью. Как правило, нарушения связаны с полетами без обязательной регистрации, использованием дронов в запретных зонах (например, вблизи аэропортов или на территории национальных парков без специального разрешения) или несоблюдением правил безопасности. Этот случай в очередной раз подчеркивает, что таиландские власти занимают бескомпромиссную позицию в вопросах контроля над воздушным пространством.

Законодательство страны предусматривает суровые наказания. Нарушение правил, установленных Национальной комиссией по телерадиовещанию и телекоммуникациям (NBTC), может повлечь за собой штраф до 100 000 тайских бат (около 2700 долларов США) и/или тюремное заключение на срок до пяти лет. Нарушения Закона о воздушной навигации (Air Navigation Act) также караются значительными штрафами и лишением свободы.

Жесткое регулирование: как легально летать в Таиланде

В отличие от многих других стран, Таиланд требует от операторов дронов прохождения двойной процедуры регистрации. Любой беспилотник, оснащенный камерой, независимо от его веса, должен быть зарегистрирован в двух отдельных ведомствах.

1. Регистрация в NBTC

Национальная комиссия по телерадиовещанию и телекоммуникациям (NBTC) отвечает за регистрацию радиочастот, используемых дроном для связи с пультом управления. Этот процесс обязателен для всех ввозимых в страну дронов. Важно отметить, что финальный этап регистрации в NBTC можно завершить только после прибытия в Таиланд, так как для этого требуется фотография въездного штампа в паспорте. Регистрация осуществляется через официальный портал ведомства.

2. Регистрация в CAAT

Управление гражданской авиации Таиланда (The Civil Aviation Authority of Thailand, CAAT) регистрирует непосредственно сам беспилотник и пилота. Эта процедура обязательна для всех дронов с камерой, а также для аппаратов весом от 2 кг. В рамках регистрации пилоту необходимо сдать онлайн-экзамен на знание правил полетов. Регистрация производится через онлайн-платформу UAS Portal.

Ключевые правила полетов и ограничения

Даже после успешной регистрации операторы обязаны соблюдать строгие правила эксплуатации БПЛА:

  • Высота полета: не более 90 метров над уровнем земли.
  • Визуальный контакт: полет должен всегда проходить в пределах прямой видимости пилота (VLOS).
  • Время полетов: разрешены полеты только в светлое время суток, с 06:00 до 18:00.
  • Запретные зоны: запрещены полеты в радиусе 9 км от аэропортов, над городами, скоплениями людей, государственными и военными объектами, а также в зонах, где введены временные ограничения.
  • Безопасная дистанция: необходимо соблюдать дистанцию не менее 30 метров от людей, транспортных средств и зданий.
  • Страхование: обязательно наличие полиса страхования гражданской ответственности на сумму не менее 1 миллиона тайских бат.

Важно помнить, что регуляторная среда может меняться. Например, в августе 2025 года власти временно ослабляли общенациональный запрет на полеты, введенный из-за соображений безопасности на границе, но с сохранением жестких условий предварительного уведомления и ограничений по зонам. Это доказывает необходимость проверки актуальной информации на официальных сайтах CAAT и NBTC непосредственно перед поездкой.

Рекомендации для пилотов-путешественников

Для избежания серьезных проблем с законом туристам, планирующим использовать дрон в Таиланде, следует:

  1. Начать регистрацию заранее: изучите требования и начните процесс на онлайн-порталах CAAT и NBTC до поездки, чтобы быть готовым к его завершению по прибытии.
  2. Оформить страховку: приобретите необходимый страховой полис, так как его наличие является обязательным условием для легальных полетов.
  3. Изучить запретные зоны: перед каждым полетом проверяйте актуальные карты ограничений и запретных зон.
  4. Не рисковать: помните, что минутная съемка в запрещенном месте не стоит риска получить судимость, огромный штраф или оказаться в тюрьме.

Данный инцидент служит наглядным примером глобальной тенденции к ужесточению контроля над использованием гражданских дронов. Страны по всему миру вводят более строгие правила, чтобы обеспечить безопасность полетов и защитить частную жизнь граждан, что требует от пилотов повышенной ответственности и внимательного изучения местного законодательства.

Александр Белогаев
Александр Белогаевhttps://belogaev.art
Сертифицированный пилот дрона. Действующие лицензии EASA: Open Category A1, A2, A3, Specific Category STS-01, STS-02. Простыми словами и без сложной терминологии рассказываю о законодательстве, регулирующем работу с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Франция делает решающий шаг к легализации агродронов: публичные консультации по новым правилам распыления биопрепаратов

Министерство сельского хозяйства Франции инициировало финальный этап согласования нормативной...

Правовые риски и безопасность: вышло полное руководство по нарушениям и инцидентам с гражданскими дронами

Стремительное развитие технологий гражданских беспилотников и расширение сфер их...

5 главных ошибок операторов БПЛА, из-за которых страховая откажет в выплате

Рынок коммерческого применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) переживает бурный...