С 1 января 2026 года в Великобритании вступает в силу новое важное требование для операторов беспилотных летательных аппаратов — обязательная система удаленной идентификации Remote ID (RID). Эта технология, которую Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) называет «цифровым номерным знаком» для дронов, призвана повысить безопасность и прозрачность полетов в условиях постоянно растущей загруженности воздушного пространства. Нововведения будут внедряться поэтапно, и их влияние коснется как коммерческих операторов, так и пилотов-любителей.
Что такое Remote ID и зачем он нужен?
Remote ID — это система, которая позволяет дрону в режиме реального времени транслировать основную идентификационную и полетную информацию. Сигнал, передаваемый по Wi-Fi или Bluetooth, может быть принят уполномоченными службами, такими как правоохранительные органы, что позволяет отличать легальные полеты от потенциально опасных или незаконных. По заявлению CAA, главная цель внедрения RID — обеспечение безопасности и защита от неправомерного использования беспилотников.
На первом этапе Великобритания внедряет систему Direct Remote ID (DRI), или «прямую трансляцию», которая передает данные непосредственно с борта дрона на небольшое расстояние. В долгосрочной перспективе CAA рассматривает переход на Hybrid Remote ID — комбинированную систему, которая будет сочетать прямую трансляцию с передачей данных через интернет в централизованную сетевую службу (Networked RID).
Какие данные будет передавать дрон?
Система Remote ID не транслирует личные данные пилота, такие как имя или адрес, в открытый эфир. Доступ к полной информации об операторе будет только у CAA и авторизованных организаций. В ходе полета дрон будет периодически передавать следующие данные с временными метками:
- Идентификатор оператора (Operator ID).
- Уникальный серийный номер дрона.
- Географическое положение и высота БПЛА над точкой взлета/поверхностью.
- Маршрут и курс полета дрона.
- Географическое положение пилота.
- Индикаторы экстренного статуса (например, низкий заряд батареи).
Ключевые даты: дорожная карта внедрения Remote ID
Внедрение системы будет происходить в два основных этапа, чтобы дать производителям и операторам время на адаптацию.
Этап 1: с 1 января 2026 года
Требование об обязательном использовании Remote ID вступает в силу для новых дронов, выпущенных на рынок с соответствующей маркировкой классов Великобритании (UK Class): UK1, UK2, UK3, UK5 и UK6. Это означает, что производители должны будут встраивать функцию RID в новые модели, а пилоты — активировать ее во время полетов. Для владельцев дронов, приобретенных до этой даты («legacy drones»), начинается переходный период, который продлится до конца 2027 года.
Этап 2: с 1 января 2028 года
С этой даты требование Remote ID становится обязательным практически для всех дронов и авиамоделей с камерой и весом от 100 граммов, включая:
- Дроны класса UK0.
- Авиамодели (класс UK4), если для них не предусмотрены исключения.
- Беспилотники частной сборки.
- Ранее приобретенные дроны без классовой маркировки («legacy drones»).
CAA опубликовало подробную таблицу с датами вступления требований в силу для различных классов и категорий полетов.
| Класс или тип БПЛА | Открытая категория (Open category) | Специальная категория (Specific category) с разрешением до 01.01.2026 | Специальная категория (Specific category) с разрешением после 01.01.2026 |
|---|---|---|---|
| UK0 весом от 100 г с камерой | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. |
| UK1, UK2 и UK3 | 1 января 2026 г. | 1 января 2026 г. | 1 января 2026 г. |
| UK4 (например, авиамодели) | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. |
| UK5 и UK6 | Не применимо | 1 января 2026 г. | 1 января 2026 г. |
| «Legacy» БПЛА от 100 г с камерой | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. |
| БПЛА частной сборки от 100 г с камерой | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. | 1 января 2028 г. |
Практическое руководство для пилотов
Как получить и использовать номер Remote ID?
Каждому зарегистрированному оператору в Великобритании номер Remote ID присваивается автоматически. Его можно найти в личном кабинете на портале CAA в разделе «My registration». Этот номер можно использовать для всех дронов, которыми управляет оператор.
Номер RID имеет сложную структуру и чувствителен к регистру. Он состоит из кода страны, публичной части, контрольной суммы и приватного ключа.
| Идентификатор страны | Публичная часть (транслируемая) | Контрольная сумма | Приватный ключ |
|---|---|---|---|
| 3 заглавные буквы (напр., GBR) | 12 символов (строчные буквы и цифры) | 1 цифра | 3 символа (строчные буквы и цифры) |
При первой настройке дрона или через меню приложения необходимо ввести полный номер RID, включая приватный ключ. Если ваш дрон не поддерживает RID, потребуется установка внешнего модуля.
Безопасность приватного ключа
Последние три символа номера RID являются приватным ключом. CAA настоятельно рекомендует держать его в секрете: не записывать на дроне, не публиковать и не передавать третьим лицам. В случае компрометации ключа следует немедленно обратиться в CAA для его замены.
Что будет за полеты без Remote ID?
После вступления в силу соответствующих требований полеты без активированной системы Remote ID будут считаться нарушением законодательства. Согласно официальным разъяснениям, такое нарушение может быть квалифицировано как уголовное преступление в соответствии с действующим регламентом UK Regulation (EU) 2019/947.
Влияние на отрасль и будущее регулирования
Внедрение Remote ID — это глобальный тренд, направленный на интеграцию беспилотников в общее воздушное пространство. Для пилотов это означает повышение ответственности и необходимость адаптироваться к новым правилам. Для отрасли в целом — это шаг к более сложным и автоматизированным операциям, таким как полеты вне зоны прямой видимости (BVLOS) и городская воздушная мобильность. Несмотря на то, что текущая система Direct RID является лишь промежуточным решением, она закладывает фундамент для будущих, более совершенных систем управления воздушным движением беспилотников.
* Источник фото — heliguy.com
