Амстердам, 11 августа 2025 г. — Национальное управление по вопросам дорожного движения Нидерландов (RDW) сообщает о достижении знаковой цифры: в стране официально зарегистрировано более 50 000 операторов беспилотных авиационных систем (БАС). Этот показатель свидетельствует о стремительном росте индустрии дронов и массовом принятии европейских правил, унифицировавших регулирование по всему Европейскому союзу. Достижение этого рубежа подчеркивает зрелость голландского рынка и ставит новые задачи в области безопасности и управления воздушным движением.
Рост под эгидой общеевропейских правил EASA
Количество в 50 000 зарегистрированных лиц и организаций стало прямым следствием введения единых европейских правил от Агентства по авиационной безопасности Европейского союза (EASA), которые вступили в силу 31 декабря 2020 года. Согласно этим нормам, регистрация является обязательной для всех, кто управляет дроном с камерой или аппаратом весом 250 граммов и более. Это требование распространяется как на частных лиц (хобби-пилотов), так и на коммерческие организации.
Важно различать понятия «оператор» и «пилот». Регистрации в RDW подлежит именно оператор — физическое или юридическое лицо, ответственное за БПЛА. Он получает уникальный регистрационный номер, который должен быть физически нанесен на все его дроны, а с 2024 года также транслироваться в электронном виде с помощью системы Remote ID для большинства моделей. Пилот же — это человек, непосредственно управляющий полетом, которому для управления дронами тяжелее 250 грамм необходимо получить соответствующий сертификат о прохождении онлайн-обучения и сдачи экзамена.
Нормативный контекст: что нужно знать оператору
Процесс регистрации операторов в Нидерландах централизован через RDW и полностью соответствует общеевропейской системе. Это обеспечивает взаимное признание регистрации во всех странах-членах EASA.
- Обязательство по регистрации: Распространяется на владельцев дронов с камерой любого веса или без камеры, если их вес превышает 249 граммов. Исключение составляют только дроны, сертифицированные как игрушки.
- Процедура: Заявка подается онлайн через официальный портал RDW. Стоимость регистрации составляет 23 евро. После успешной регистрации оператор получает номер формата «NLDxxxxxxxxxxxxxxx».
- Категории полетов: Большинство из 50 000 зарегистрированных операторов выполняют полеты в «Открытой» (Open) категории, которая охватывает операции с низким уровнем риска. Более сложные полеты, например, вблизи людей, за пределами прямой видимости (BVLOS) или с использованием тяжелых дронов, требуют разрешения в «Специфической» (Specific) категории от Инспекции по человеческой среде и транспорту (ILT).
«Единые правила создали ясную и предсказуемую среду как для любителей, так и для профессионалов. Рост числа зарегистрированных операторов до 50 000 подтверждает, что отрасль выходит из «серой зоны» и становится легитимной частью авиационной экосистемы», — отмечают отраслевые эксперты.
Значение для отрасли и вызовы безопасности
Преодоление отметки в 50 000 операторов — это не просто статистическое достижение. Оно отражает несколько ключевых тенденций и ставит перед регуляторами новые задачи:
- Зрелость рынка: Высокое число регистраций говорит о широком распространении дронов в коммерческом и частном секторах, включая аэрофотосъемку, инспекцию инфраструктуры, сельское хозяйство и доставку.
- Управление воздушным пространством: Такое количество участников требует эффективных систем управления низковысотным воздушным пространством. Важную роль в этом играет официальное приложение GoDrone от Управления воздушным движением Нидерландов (LVNL), которое информирует пилотов об активных зонах ограничений. Это является первым шагом к внедрению полноценной системы U-space (европейский аналог UTM).
- Безопасность и контроль: Обязательная регистрация и система Remote ID значительно повышают прозрачность и подотчетность, позволяя властям идентифицировать дроны и их операторов в случае инцидентов или нарушений правил полетов.
В будущем ожидается дальнейший рост числа операторов, а также усложнение выполняемых ими миссий. Основным вызовом для Нидерландов и всего ЕС станет безопасная интеграция десятков тысяч беспилотных аппаратов в единое воздушное пространство с пилотируемой авиацией.
* Источник фото — dronewatch.nl
