Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) выбрало компанию Raytheon (подразделение RTX) для разработки новейшей системы защиты гражданских судов от атак надводных беспилотников (USV). В ответ на продолжающийся кризис в Красном море и растущие угрозы судоходству, инженеры создадут уникальный комплекс на базе привязных дронов, способных обнаруживать и сопровождать цели за линией горизонта.
Детали контракта: программа «Pulling Guard»
Согласно официально подтвержденным данным, подразделение Raytheon Advanced Technology возглавит работы в рамках программы DARPA, получившей название «Pulling Guard». Основная цель инициативы — создание масштабируемого и относительно недорогого решения для защиты коммерческих судов и судов тылового обеспечения ВМС, которые всё чаще становятся мишенями для асимметричных атак с использованием дешевых дронов-камикадзе.
Программа разделена на два ключевых этапа:
- Фаза 1: компьютерное моделирование сценариев столкновений для оценки эффективности сенсоров и отработки алгоритмов действий операторов.
- Фаза 2: интеграция реальных пусковых установок и «эффекторов» (средств поражения или подавления) для проведения натурных испытаний в морских условиях.
Техническое решение: «Глаза» на привязи
Ключевая проблема защиты гражданских судов — отсутствие высоких мачт для установки мощных радаров, способных заметить низкопрофильные морские дроны (USV) на большом расстоянии. Raytheon предложила элегантное решение этой проблемы, объединяющее беспилотные технологии и автономные морские платформы.
Архитектура системы включает:
- Буксируемую платформу (USV): полуавтономный беспилотный катер-сани, который буксируется защищаемым судном. Это позволяет не вносить конструктивных изменений в само торговое судно.
- Привязной дрон (Tethered UAV): БПЛА, запускаемый с буксируемой платформы и соединенный с ней кабелем. Кабель обеспечивает непрерывное электропитание (позволяя дрону висеть в воздухе сутками) и защищенный канал передачи данных, устойчивый к средствам РЭБ.
- Сенсорный пакет: дрон оснащен оптико-электронными и инфракрасными камерами (EO/IR) высокого разрешения. Поднятие сенсоров на высоту значительно расширяет радиогоризонт и позволяет обнаруживать угрозы задолго до того, как они приблизятся на дистанцию атаки.
Данные с камер передаются в режиме реального времени операторам (находящимся на борту судна или удаленно), что обеспечивает высокую ситуационную осведомленность и позволяет принимать решения о перехвате за считанные секунды.
Нормативный контекст и безопасность мореплавания
Актуальность разработки продиктована резким ухудшением ситуации в ключевых торговых артериях. В 2026 году судоходство в регионе Ближнего Востока остается под угрозой из-за действий хуситов, активно применяющих безэкипажные катера и БПЛА.
Внедрение подобных систем защиты сопряжено с рядом правовых вопросов, касающихся правил применения силы (Rules of Engagement) гражданскими судами. На данный момент регуляторы, такие как Морская администрация США (MARAD), выпускают регулярные предупреждения для судовладельцев.
В частности, действуют рекомендации по усилению наблюдения в зонах повышенного риска. Новая система Raytheon фактически автоматизирует выполнение этих рекомендаций, предоставляя технические средства для их реализации.
Актуальные предупреждения и рекомендации по безопасности для торговых судов публикуются на официальном портале Морской администрации США: Maritime Security Communications with Industry (MSCI). Особое внимание уделяется консультативным сообщениям (Advisories) серии 2025 года, касающимся угроз в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе.
Мнения экспертов
Представители Raytheon подчеркивают, что новая система призвана устранить дисбаланс, когда для защиты от копеечного дрона приходится задействовать эсминцы стоимостью в миллиарды долларов.
«Благодаря этой разработке мы продвигаем критически важные технологии безопасности для коммерческого судоходства в таких регионах, как Красное море. Интегрируя наш опыт в области управления, высокоточных сенсоров и средств поражения, мы предоставим масштабируемое и экономически эффективное решение, минимизирующее риски как для грузов, так и для военно-морских активов», — заявил Колин Уилан (Colin Whelan), президент подразделения Advanced Technology компании Raytheon.
Перспективы и влияние на отрасль
Успешная реализация программы «Pulling Guard» может кардинально изменить рынок морской безопасности. Если на втором этапе испытаний система докажет способность не только обнаруживать, но и нейтрализовать угрозы (с помощью кинетических перехватчиков или средств РЭБ), это откроет путь к созданию автономных «эскорт-модулей», которые можно будет устанавливать на любой контейнеровоз без длительной модернизации.
Кроме того, Raytheon рассматривает возможность применения технологии для более широких военно-морских задач, включая автоматическое наблюдение за собственными крупными беспилотными кораблями, которые в будущем станут основой флота США.
* Источник фото — infodron.es
