Specific Assurance and Integrity Level (SAIL) — это уровень обеспечения гарантий и целостности, который применяется для оценки рисков при эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС). Простыми словами, это показатель того, насколько надежной должна быть техника, насколько квалифицированным должен быть пилот и насколько детально проработаны процедуры, чтобы конкретный полет прошел безопасно для людей на земле и других воздушных судов.
Место SAIL в методологии SORA
Понятие SAIL является ключевым элементом методологии SORA (Specific Operations Risk Assessment), разработанной организацией JARUS и принятой авиационными регуляторами (включая EASA) для сертификации полетов дронов в категории «Specific» (Специфическая). SAIL объединяет в себе два типа риска, возникающих при полете беспилотника:
- Наземный риск (Ground Risk Class, GRC): вероятность того, что дрон упадет и нанесет травмы людям на земле. Зависит от размеров дрона, наличия парашютных систем и плотности населения в зоне полета.
- Воздушный риск (Air Risk Class, ARC): вероятность столкновения дрона с пилотируемыми самолетами или вертолетами. Зависит от класса воздушного пространства и интенсивности воздушного движения.
Комбинация этих двух факторов после применения мер по снижению рисков (митигации) дает итоговое значение SAIL.
На что влияет уровень SAIL?
Как только для конкретной операции установлен уровень SAIL, он автоматически определяет набор и строгость требований к безопасности (Operational Safety Objectives — OSO). Эти требования делятся на три основных направления:
- Техника: требования к конструкции БПЛА, его системам связи, резервированию критических узлов и защите от программных сбоев.
- Человек: требования к теоретической и практической подготовке внешнего пилота, его медицинскому освидетельствованию и умению действовать в нештатных ситуациях.
- Организация: наличие у эксплуатанта руководства по производству полетов (РПП), системы управления безопасностью полетов (СУБП) и регламентов технического обслуживания.
Классификация уровней SAIL
Уровень SAIL обозначается римскими цифрами от I до VI. Чем выше цифра, тем сложнее и опаснее миссия, и тем строже требования к эксплуатанту.
| Уровень SAIL | Уровень риска | Пример сценария полета | Строгость требований (Robustness) |
|---|---|---|---|
| SAIL I | Низкий | Полеты легких БПЛА над безлюдной территорией в неконтролируемом воздушном пространстве. | Низкая. Допускаются декларативные заявления эксплуатанта о соответствии. |
| SAIL II | Умеренный | Аэрофотосъемка сельхозугодий более тяжелым дроном или полет вблизи малонаселенных зон. | Низкая / Средняя. Требуются базовые процедуры и подтвержденная компетентность пилота. |
| SAIL III | Средний | Мониторинг инфраструктуры (ЛЭП, трубопроводы) в контролируемом воздушном пространстве. | Средняя. Необходимы доказательства надежности систем от производителя. |
| SAIL IV | Повышенный | Доставка грузов над городскими окраинами (BVLOS). | Высокая для некоторых критериев. Требуется участие авиационных властей для подтверждения надежности. |
| SAIL V | Высокий | Полеты тяжелых БПЛА (например, аэротакси или крупных грузовых дронов) над городом. | Высокая. Практически сопоставимо с требованиями к традиционной (пилотируемой) авиации. |
| SAIL VI | Критический | Сложные операции с максимальным риском массовых жертв в случае аварии. | Максимальная. Обязательна полноценная сертификация типа (Type Certificate) для БПЛА. |