Бонн, Германия — Внедрение зон U-Space, необходимых для безопасной интеграции коммерческих дронов в общее воздушное пространство, переходит в практическую плоскость. На ключевом рабочем совещании с участием представителей федеральных властей было принято решение наделить ассоциацию UAV DACH функциями координатора процесса. Это решение призвано снизить бюрократическую нагрузку и ускорить создание инфраструктуры для массового применения БПЛА.
Ключевые итоги встречи в Бонне
На встрече в Бонне собрались представители всех ключевых ведомств, ответственных за авиацию и цифровизацию в Германии: федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры (BMDV), Федерального управления гражданской авиации (LBA) и Федерального надзорного ведомства за управлением воздушным движением (BAF).
Индустрию представляла ассоциация беспилотной авиации UAV DACH в лице председателя правления д-ра Джеральда Висселя (Dr. Gerald Wissel), члена правления Михаэля Виланда (Michael Wieland) и руководителя группы компетенций «Инфраструктура и воздушное пространство» Ян-Эрика Путце (Jan-Eric Putze).
Главным итогом переговоров стало определение «дорожной карты» по внедрению U-Space. Стороны согласовали, что процесс создания таких зон должен быть:
- Эффективным: с четким распределением обязанностей между ведомствами.
- Прозрачным: понятным для всех участников рынка, от крупных операторов до стартапов.
- Практичным: с минимально возможным уровнем бюрократии, чтобы не тормозить инновации.
«Ассоциация UAV DACH будет задействована в качестве координатора. Её задача — сопровождать процесс официального создания соответствующих зон, объединять заинтересованные стороны и предоставлять экспертные рекомендации компетентным органам», — отмечается в итогах встречи.
Что такое U-Space и почему это важно?
U-Space — это европейская концепция управления движением беспилотников (аналог UTM), которая представляет собой набор цифровых сервисов и процедур. Она необходима для обеспечения безопасных полетов большого количества дронов, особенно в сложных условиях (например, над городами) и за пределами прямой видимости оператора (BVLOS).
Согласно регламентам Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), в зонах U-Space операторы дронов обязаны использовать специализированные сервисы (сетевая идентификация, гео-осознанность, авторизация полетов), предоставляемые сертифицированными провайдерами (USSP).
Нормативный контекст
Внедрение U-Space в Германии базируется на европейском законодательстве, которое требует адаптации на национальном уровне. Ключевым документом является:
Имплементационный Регламент Комиссии (ЕС) 2021/664 — «О правовой базе для U-Space».
Согласованные в Бонне пункты теперь лягут в основу финализации проекта немецкого Закона о U-Space (U-Space-Gesetz). Это критически важный шаг, так как отсутствие четкого национального законодательства до сих пор сдерживало запуск коммерческих сервисов, таких как доставка грузов дронами или автоматизированный мониторинг инфраструктуры в населенных пунктах.
Роль координатора: мост между бизнесом и государством
Назначение UAV DACH координатором — сигнал того, что немецкий регулятор (BMDV) намерен прислушиваться к голосу индустрии. В функции координатора войдет:
- Консолидация мнений: сбор обратной связи от производителей дронов, разработчиков ПО и эксплуатантов.
- Сопровождение заявок: помощь в оформлении и подаче документов на создание зон U-Space.
- Экспертиза: оценка технической возможности и безопасности предлагаемых решений перед их подачей в BAF или LBA.
Для отрасли это означает появление «единого окна» или, как минимум, понятного медиатора, который поможет пройти сложный путь согласований с государственными органами. Ян-Эрик Путце, возглавляющий направление инфраструктуры в ассоциации, обладает значительным опытом в вопросах интеграции БПЛА в общее воздушное пространство, что должно повысить качество проработки нормативных актов.
Перспективы и влияние на рынок
Создание первых полноценных зон U-Space в Германии ожидается в ближайшее время после принятия профильного закона. Это откроет возможности для широкого спектра применений:
- Логистика: регулярные полеты дронов-доставщиков в пригородах и промзонах.
- Городская аэромобильность (UAM): подготовка воздушного пространства для будущих аэротакси.
- Мониторинг: инспекция ЛЭП, трубопроводов и железнодорожных путей в автоматическом режиме без необходимости перекрытия воздушного пространства для пилотируемой авиации.
Текущие новости подтверждают глобальный тренд: регуляторы переходят от запретительных мер к созданию умной цифровой инфраструктуры, делегируя часть технических и координационных задач профессиональным сообществам.
Для получения актуальной официальной информации о правилах полетов дронов в Германии рекомендуем использовать государственный цифровой портал: dipul.de (Digitale Plattform unbemannte Luftfahrt).
* Источник фото — uavdach.org
