В Кельне 10-11 февраля 2026 года состоится плановое заседание Консультативного органа государств-членов (MAB) Агентства по авиационной безопасности Европейского союза (EASA). Это событие, проходящее в штаб-квартире EASA, является важной вехой для европейской индустрии беспилотных летательных аппаратов, поскольку на нем будут обсуждаться стратегические и технические вопросы, определяющие будущее регулирование и интеграцию дронов в воздушное пространство ЕС.
Роль и задачи Консультативного органа (MAB)
Консультативный орган государств-членов (MAB) — это ключевая структура в системе управления EASA. В его состав входят представители национальных авиационных властей (NAA) каждой страны-участницы ЕС, а также наблюдатели от Европейской комиссии и других партнерских организаций. Основная задача MAB — предоставлять рекомендации Исполнительному директору и Управляющему совету EASA по стратегическим вопросам, приоритетам в области безопасности полетов и разработке нормативных актов. Этот орган гарантирует, что мнения и практический опыт всех государств-членов учитываются при формировании единой европейской авиационной политики.
Для сферы БПЛА это означает, что именно здесь обсуждаются и согласовываются подходы к сложным регуляторным вызовам, прежде чем они будут оформлены в виде общеевропейских правил.
Потенциальная повестка дня: от U-space до BVLOS
Хотя официальная повестка встречи 01-2026 еще не опубликована, текущие тенденции в европейском регулировании позволяют с высокой долей вероятности определить ключевые темы, которые будут в центре внимания.
Интеграция в единое воздушное пространство (U-space)
Одним из главных приоритетов EASA является полномасштабное внедрение U-space — системы управления воздушным движением для дронов. Ожидается, что к 2025 году сервисы U-space станут обязательными для выполнения полетов в определенных зонах, особенно в городской среде. На встрече MAB, вероятно, будет рассмотрен прогресс внедрения регламента Commission Implementing Regulation (EU) 2021/664, который закладывает нормативную основу для U-space. Представители государств-членов обсудят проблемы, возникающие на национальном уровне, и пути гармонизации технических стандартов и процедур для обеспечения бесшовной работы системы по всему Евросоюзу.
Полеты вне прямой видимости (BVLOS)
Развитие коммерческих сервисов с использованием дронов, таких как доставка и инспекция протяженных объектов, напрямую зависит от создания понятных и безопасных правил для полетов за пределами прямой видимости (BVLOS). Вероятно, на заседании будут обсуждаться дальнейшие шаги по стандартизации методологии оценки рисков специфических операций (SORA), которая является основой для получения разрешений на сложные полеты. Обновление SORA до версии 2.5 упрощает этот процесс, но требует единого подхода к его применению со стороны национальных регуляторов, что и может стать предметом дискуссии в MAB.
Сертификация и надзор за рынком
С 1 января 2024 года все новые дроны, продаваемые в ЕС, должны иметь маркировку класса (C0-C4) в соответствии с Delegated Regulation (EU) 2019/945. Этот процесс требует эффективного надзора за рынком со стороны национальных властей. Участники встречи могут обсудить результаты внедрения этой системы, обмен опытом по выявлению несоответствующей продукции и гармонизацию подходов к сертификации дронов для операций в «сертифицируемой» категории, включая аппараты массой до 600 кг.
Значение для операторов и производителей
Решения и рекомендации, которые будут выработаны на встрече MAB в феврале 2026 года, окажут прямое влияние на всю отрасль БПЛА в Европе:
- Производители должны будут учитывать будущие изменения в технических стандартах и требованиях к сертификации при разработке новых моделей дронов.
- Коммерческие операторы могут ожидать появления новых возможностей для выполнения сложных операций (BVLOS, полеты в городах) по мере развития U-space и стандартизации правил.
- Частные пилоты также почувствуют изменения, связанные с внедрением новых геозон и требований к системам удаленной идентификации (Remote ID), которые являются неотъемлемой частью безопасной интеграции дронов в общее воздушное пространство.
Предстоящая встреча Консультативного органа EASA — это не просто очередное формальное мероприятие, а важный этап в формировании зрелого и безопасного рынка дронов в Европе. Обсуждения и решения, принятые в Кельне, заложат основу для нормативной базы, которая будет определять развитие отрасли на годы вперед.
