CaddxFPV Protos: новый комплект с HD-видео для начинающих пилотов FPV

Дата публикации:

Компания CaddxFPV, известный производитель компонентов для FPV-полетов, представила свой новый продукт — Protos FPV. Это полный готовый к полету (RTF) комплект, нацеленный на новичков, желающих войти в мир FPV сразу с цифровой HD-видеосистемой, но по цене, сопоставимой с аналоговыми решениями начального уровня. Комплект включает в себя нано-дрон, аппаратуру управления, FPV-шлем, три аккумулятора с зарядным устройством и сумку для переноски.

Комплект CaddxFPV Protos FPV
Источник фото — helicomicro.com

Ключевые особенности комплекта Protos FPV

Главным преимуществом Protos FPV является его доступность и комплексный подход. Заявленная стоимость всего комплекта составляет около 360-400 долларов США, что делает его одним из самых бюджетных предложений на рынке цифровых FPV-систем. Это позволяет начинающим пилотам избежать сложностей сборки и настройки, получив все необходимое «из коробки».

Нано-дрон Protos

Нано-дрон Protos
Источник фото — helicomicro.com

Сам беспилотник представляет собой компактное устройство весом менее 100 граммов, что в некоторых странах упрощает его использование с точки зрения законодательства. Его рама выполнена из цельного полимера для повышения ударопрочности, а защитные кожухи вокруг пропеллеров обеспечивают безопасность полетов в помещении и вблизи людей.

Технические характеристики дрона:

  • Полетный контроллер: F405 с барометром.
  • Моторы: бесколлекторные 1102 14000KV.
  • Пропеллеры: HQprop U40mm×3GR-PC-1.5mm.
  • Режимы полета: стабилизированный (Angle), с удержанием позиции (PosHold) и полностью ручной (Acro).
  • Аккумуляторы: Li-ion 2S 840 мАч, обеспечивающие от 8.5 до 10 минут полета.
  • Дополнительные функции: автоматизированные флипы и перевороты, а также функция «Flip Over After Crash» для возврата в полетное положение после падения.

Система видеопередачи Ascent HD

Сердцем комплекта стала новая цифровая видеосистема Ascent HD VTX. По заявлению производителя, она обеспечивает передачу видео в разрешении 1080p при 60 кадрах в секунду с задержкой около 30-35 миллисекунд. Дальность связи может достигать 3 километров. Важно отметить, что новая система Ascent несовместима с другой популярной системой от CaddxFPV — Walksnail Avatar.

Камера и видеосистема дрона Protos
Источник фото — helicomicro.com

Камера дрона оснащена 2-мегапиксельным сенсором 1/2.8 дюйма с широким углом обзора (147°) и высокой светочувствительностью, что позволяет летать в условиях низкой освещенности. Запись видео (DVR) производится не на борту дрона, а непосредственно в FPV-шлеме на карту microSD.

Аппаратура управления и FPV-шлем

Аппаратура управления Protos
Источник фото — helicomicro.com

Пульт управления выполнен в формате геймпада, работает на популярном протоколе ExpressLRS 2,4 ГГц и оснащен стиками на датчиках Холла. Он совместим с FPV-симуляторами, что позволяет новичкам тренироваться на компьютере.

FPV-шлем Protos
Источник фото — helicomicro.com

Входящие в комплект очки, а точнее — шлем, оборудованы одним большим 4,5-дюймовым экраном с разрешением 1920×1080 пикселей. Это обеспечивает большое и четкое изображение. Конструкция шлема предусматривает возможность установки корректирующих линз для людей с ослабленным зрением.

Нормативный аспект в Европе

Одним из важнейших моментов для европейских пользователей является правовой статус дрона. Поскольку Protos FPV выпускается на рынок после 1 января 2024 года и не имеет маркировки класса (C0-C4) в соответствии с регламентом EASA, его использование в Открытой категории (Open Category) на открытом воздухе в странах Европейского Союза запрещено. Таким образом, юридически полеты на данном дроне в Европе ограничиваются закрытыми помещениями.

Перспективы и выводы

CaddxFPV Protos FPV представляет собой привлекательное решение для тех, кто хочет сделать первые шаги в FPV с качественной цифровой картинкой без значительных финансовых вложений. Наличие нескольких режимов полета, включая стабилизированные, делает его отличным тренажером, который «растет» вместе с навыками пилота.

Несмотря на некоторые несоответствия в первоначальных спецификациях (например, касательно точной дальности и частот), которые отмечают обозреватели, общее предложение выглядит крайне конкурентоспособным. Однако пилотам, особенно в Европе, необходимо строго учитывать регуляторные ограничения, связанные с отсутствием у дрона класса СЕ. Будущее системы Ascent будет зависеть от того, выпустит ли CaddxFPV другие совместимые с ней устройства.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Организаторы Commercial UAV Expo 2026 представили деловую программу

С 1 по 3 сентября 2026 года в Лас-Вегасе...

Турецкий беспилотник Kızılelma впервые применил вооружение из внутренних отсеков

Турецкая компания Baykar провела первые испытания беспилотного истребителя Kızılelma...

Европейские ассоциации авиамоделистов потребовали пересмотреть проект регламента EASA по БПЛА

Европейский союз авиамоделистов (EMFU) и Немецкий союз авиамоделистов (DMFV)...

Компания DJI Enterprise запустила конкурс 3D-моделирования объектов наследия

Подразделение DJI Enterprise открыло прием работ в рамках глобальной...