Аламеда, Калифорния – Компания Velodyne Space, возглавляемая известным изобретателем и предпринимателем Дэвидом Холлом, представила инновационную технологию для перехвата и нейтрализации беспилотных летательных аппаратов — Drone Catching System (DCS). После пяти лет разработок компания предлагает рынку кинетическое решение, способное бороться с одиночными дронами и их группами, используя высокоскоростной электромагнитный ускоритель для запуска сетей-ловушек. Анонс состоялся в ключевой момент, когда регуляторы по всему миру усиливают требования к защите от угроз с воздуха.
Технология в деталях: как работает DCS
В основе системы Drone Catching System лежит комбинация передовых технологий обнаружения и нейтрализации. В отличие от систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), которые подавляют каналы связи и навигации дрона, DCS физически захватывает цель, минимизируя побочный ущерб.
Ключевые компоненты системы:
- Система обнаружения и сопровождения: используя искусственный интеллект, система способна идентифицировать и отслеживать воздушные цели на расстоянии более 300 метров (1000 футов).
- Электромагнитный ускоритель: ядром DCS является первая коммерческая версия «пушки Гаусса» (coil gun) с пиковой мощностью свыше 30 мегаватт. Эта технология позволяет бесшумно и с высокой скоростью запускать снаряды.
- Снаряды-сети: система способна вести полуавтоматический огонь со скоростью до 5 выстрелов в секунду. Каждый снаряд содержит сеть диаметром около 6 метров (20 футов), которая, раскрываясь, окутывает и обездвиживает дрон.
- Система безопасной посадки: после захвата цели из контейнера с сетью высвобождается парашют, обеспечивающий плавное приземление перехваченного дрона. Это предотвращает падение обломков и снижает риск ущерба на земле.
Вся система выполнена в портативном, замаскированном корпусе, что позволяет ее скрытно транспортировать и быстро разворачивать.
«Я рад представить миру нашу новую систему ловли дронов, которая существенно расширяет наши оборонительные возможности, является масштабируемой и портативной, а также разработана с учетом требований безопасности для человека и окружающей среды», — заявил Дэвид Холл. «Это будущее технологий защиты от дронов».
Нормативный контекст: кто и как может бороться с дронами?
Выход на рынок подобной системы поднимает важные правовые вопросы, поскольку активное противодействие БПЛА строго регулируется в большинстве стран. Подходы к регулированию C-UAS (Counter-Unmanned Aircraft Systems) в мире различаются, но имеют общую тенденцию к ужесточению контроля.
США: строгие ограничения и новые инициативы
В Соединенных Штатах применение систем *подавления или уничтожения* дронов (mitigation) находится под строжайшим контролем. Согласно правилам Федерального управления гражданской авиации (FAA), использовать подобные технологии могут только уполномоченные федеральные ведомства, такие как Министерство обороны, Министерство внутренней безопасности и Министерство юстиции. Это связано с высоким риском непреднамеренных последствий, например, создания помех для гражданской авиации.
Тем не менее, на фоне растущего числа инцидентов с дронами вблизи аэропортов, законодатели активно ищут решения. В сентябре 2025 года Конгресс США начал рассмотрение законопроекта, который обяжет FAA развернуть системы противодействия дронам в крупных аэропортах страны. Это создает потенциальный рынок для таких систем, как DCS, которые могут быть разрешены для использования операторами критической инфраструктуры после прохождения соответствующей сертификации.
Россия: расширение полномочий силовых структур
Российское законодательство в 2025 году также претерпело значительные изменения в сторону усиления мер противодействия БПЛА. В мае 2025 года был подписан закон, который наделил ведомственную охрану правом применять огнестрельное оружие и спецсредства для пресечения полетов дронов над охраняемыми объектами и за их пределами в случае атаки. Кроме того, была легализована установка средств РЭБ для нейтрализации беспилотников вблизи стратегических объектов, что ранее находилось в «серой зоне».
Перспективы и выход на рынок
Система DCS позиционируется как решение для защиты широкого спектра объектов:
- Объекты критической инфраструктуры (энергетические установки, аэропорты, центры обработки данных).
- Государственные границы и исправительные учреждения.
- Места проведения массовых мероприятий.
- Военные базы и передовые оперативные пункты.
Дэвид Холл не новичок в создании революционных технологий. Ранее он изобрел технологию 3D-лидара, которая легла в основу систем автономного вождения и использовалась в проектах Apple, Google, Ford и других гигантов индустрии. Этот опыт придает вес его новому проекту в сфере аэрокосмической безопасности.
Компания Velodyne Space уже принимает заказы на систему DCS, а первые поставки запланированы на 2026 год. Успех продукта будет зависеть не только от его технических характеристик, но и от способности компании навигировать в сложной и постоянно меняющейся правовой среде, доказывая регуляторам безопасность и эффективность своего нелетального кинетического подхода.
* Источник фото — thedroningcompany.com
