EASA запускает программу упрощения авиационных правил и приглашает отрасль БПЛА к диалогу

Дата публикации:

Агентство Европейского союза по безопасности полетов (EASA) инициировало масштабную программу по упрощению и модернизации нормативно-правовой базы в гражданской авиации. Инициатива, получившая название Rule Simplification Programme, направлена на повышение эффективности регулирования при сохранении высочайших стандартов безопасности и поддержке инноваций, что имеет прямое отношение к быстрорастущему сектору беспилотных авиационных систем (БАС).

Цели и задачи программы

За последние два десятилетия европейское авиационное законодательство значительно усложнилось. Как отмечает EASA, это создает трудности для всех участников рынка и повышает риск возникновения несоответствий между различными нормами. Программа упрощения правил призвана решить эту проблему в рамках политики Европейского союза «Better Regulation» («Совершенствование регулирования»).

Ключевые цели инициативы:

  • Повышение понятности: сделать правила более доступными и легкими для понимания и применения.
  • Снижение административной нагрузки: оптимизировать процессы и уменьшить бюрократические барьеры для операторов и производителей.
  • Поддержка инноваций: создать более гибкую нормативную среду, которая способствует внедрению новых технологий, сохраняя при этом безопасность полетов.
  • Обеспечение согласованности: устранить противоречия и дублирование в существующей нормативной базе.

Почему это важно для операторов дронов?

Особое внимание в рамках программы будет уделено именно регулированию беспилотников. Для операторов БПЛА, производителей и поставщиков услуг в этой сфере инициатива EASA открывает значительные возможности. Упрощение правил может затронуть ключевые аспекты эксплуатации дронов в Европейском союзе, включая:

  • Полеты вне прямой видимости (BVLOS).
  • Интеграцию в единое цифровое воздушное пространство U-space.
  • Процедуры сертификации и декларирования для дронов «открытой» (Open) и «специфической» (Specific) категорий.
  • Требования к дистанционным пилотам и обучению.

В конечном счете, успешная реализация программы может привести к созданию более предсказуемой и благоприятной среды для коммерческого и частного использования дронов на всей территории ЕС.

Приглашение к диалогу: как внести свой вклад

Центральным элементом первого этапа программы является сбор обратной связи от всех заинтересованных сторон. EASA запустило специальный опрос, чтобы определить наиболее проблемные и требующие упрощения области регулирования. Агентство призывает к активному участию:

«Ваше участие необходимо, чтобы помочь EASA определить области, где упрощение может принести наибольшую пользу, понять проблемы при реализации действующих правил и определить приоритетность действий», — говорится в официальном сообщении EASA.

Принять участие в опросе могут как представители организаций (производители, операторы, учебные центры), так и частные лица, включая пилотов-любителей и профессионалов. Собранные данные станут основой для разработки Европейского плана по авиационной безопасности (EPAS) на 2027 год.

Опрос доступен по ссылке и будет открыт до конца 2025 года: пройти опрос EASA по упрощению правил.

Контекст и перспективы

Для координации программы в мае 2025 года был создан специальный совет — Joint MAB/SAB Simplification Board (JSB), в который вошли представители национальных авиационных властей, заинтересованных сторон отрасли, Европейской комиссии и Евроконтроля. Это подчеркивает комплексный подход EASA к реформе регулирования. Данная инициатива является частью более широкого тренда на цифровизацию и повышение доступности правовой информации, наряду с проектом EASA eRules, который систематизирует все действующие нормы в единой онлайн-базе.

Для всей европейской и мировой дрон-индустрии программа Rule Simplification Programme — это важный сигнал о готовности регулятора к диалогу и адаптации под стремительно меняющиеся технологии. Результаты этой работы могут стать примером для авиационных властей других стран в поиске баланса между безопасностью и инновационным развитием.

Александр Белогаев
Александр Белогаевhttps://dron.expert
Сертифицированный пилот дрона. Действующие лицензии EASA: Open Category A1, A2, A3, Specific Category STS-01, STS-02. Простыми словами и без сложной терминологии рассказываю о законодательстве, регулирующем работу с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Организаторы Commercial UAV Expo 2026 представили деловую программу

С 1 по 3 сентября 2026 года в Лас-Вегасе...

Турецкий беспилотник Kızılelma впервые применил вооружение из внутренних отсеков

Турецкая компания Baykar провела первые испытания беспилотного истребителя Kızılelma...

Европейские ассоциации авиамоделистов потребовали пересмотреть проект регламента EASA по БПЛА

Европейский союз авиамоделистов (EMFU) и Немецкий союз авиамоделистов (DMFV)...

Компания DJI Enterprise запустила конкурс 3D-моделирования объектов наследия

Подразделение DJI Enterprise открыло прием работ в рамках глобальной...