Марракеш, с его оживленными рынками и потрясающими пейзажами, может показаться мечтой для аэросъемки, однако законодательство Марокко в отношении дронов является одним из самых строгих в мире. С 2015 года в стране действует фактический запрет на использование беспилотников в рекреационных целях, введенный по соображениям национальной безопасности и защиты частной жизни. По состоянию на 2025 год эти правила остаются в силе, делая невозможным для туристов и большинства местных жителей легально поднимать дрон в небо над «красным городом» без специального и труднодоступного разрешения.
Причины строгого запрета: безопасность превыше всего
Жесткая позиция Марокко в отношении беспилотников обусловлена тремя ключевыми факторами: национальная безопасность, конфиденциальность и общественная безопасность. Запрет был введен совместным правительственным постановлением в 2015 году на фоне опасений по поводу несанкционированного наблюдения, шпионажа и риска неправомерного использования БПЛА. В официальном сообщении Министерства внутренних дел и других ведомств прямо указывалось на «угрозы безопасности и вторжение в частную жизнь». Запрещая любительские дроны, власти стремятся предотвратить инциденты, такие как шпионаж за стратегическими объектами или создание помех в работе аэропортов. Кроме того, тотальный запрет был признан более эффективной мерой, чем создание сложной инфраструктуры для отслеживания и контроля многочисленных частных дронов.
Регулирование для разных категорий пользователей
Туристы и любители: полный запрет
Для туристов и местных энтузиастов правила однозначны: любительские полеты дронов в Марракеше и на всей территории Марокко запрещены. Любая попытка ввезти дрон в страну без предварительного разрешения приведет к его конфискации на таможне. В аэропортах размещены соответствующие предупреждающие знаки. Если путешественник задекларирует дрон при въезде, таможенная служба изымет его и вернет при вылете из страны. Если же попытаться скрыть устройство, оно будет конфисковано безвозвратно. Таким образом, для туриста дрон в Марокко является бесполезным грузом, который лучше оставить дома.
Коммерческое использование: сложный путь к получению разрешения
В отличие от любителей, у коммерческих операторов есть теоретическая возможность легально использовать дроны, однако процесс получения разрешений крайне сложен и забюрократизирован. Он включает несколько ключевых этапов:
- Лицензия на импорт: прежде чем дрон попадет в страну, необходимо получить лицензию на импорт от Министерства внешней торговли, что требует одобрения со стороны Министерства внутренних дел. Заявка подается через электронную систему PORTNET, и, как правило, это могут сделать только зарегистрированные марокканские компании.
- Разрешение на полет: каждый полет или проект требует отдельного разрешения от местных властей (префектуры) в том регионе, где планируются работы. Запрос должен содержать подробную информацию о дроне, пилоте, точные GPS-координаты, даты и цели полета. Рассмотрение заявки занимает от 10 рабочих дней и более.
- Дополнительные согласования: для кино- и видеосъемки требуется предварительное разрешение от Марокканского кинематографического центра (CCM). В зависимости от специфики проекта могут понадобиться согласования с другими ведомствами, например, с Национальным агентством по регулированию телекоммуникаций (ANRT).
Из-за этих сложностей иностранным компаниям настоятельно рекомендуется сотрудничать с местными лицензированными операторами дронов, которые знакомы с процедурами и могут выступать в качестве заявителя.
Запретные зоны и ограничения воздушного пространства
Даже при наличии всех разрешений операторы обязаны соблюдать строгие ограничения на полеты. К запретным зонам в Марракеше и его окрестностях относятся:
- Аэропорты: полеты вблизи аэропортов, таких как Марракеш-Менара, категорически запрещены.
- Военные и правительственные объекты: запрещено летать над военными базами, полицейскими участками, правительственными зданиями и королевскими дворцами.
- Скопления людей: полеты над толпой, например, на знаменитой площади Джемаа-эль-Фна или на рынках, не допускаются из соображений безопасности.
Кроме того, все разрешенные полеты должны выполняться в светлое время суток, в пределах прямой видимости и на высоте, указанной в разрешении, как правило, не превышающей 150 метров.
Государственное использование: технология на службе властей
На фоне строгого запрета для гражданских лиц, правительственные структуры Марокко активно используют дроны для собственных нужд. Силы безопасности и полиция применяют БПЛА для наблюдения и мониторинга массовых мероприятий. Особенно заметным стало их использование во время пандемии COVID-19 для контроля за соблюдением карантинных мер и оповещения населения. Военные также используют беспилотники для охраны границ и выполнения оборонных задач. Это демонстрирует, что политика властей направлена не на запрет технологии как таковой, а на ее строгий контроль.
Последствия нарушений: конфискация и штрафы
Нарушение правил использования дронов в Марокко влечет за собой серьезные последствия. Наиболее частая мера — немедленная и безвозвратная конфискация беспилотника. Помимо этого, нарушители могут быть привлечены к ответственности в соответствии с таможенным законодательством или законами о национальной безопасности, что может повлечь за собой крупные штрафы и другие правовые санкции. Власти придерживаются политики «нулевой терпимости» к несанкционированным полетам.
В заключение, по состоянию на 2025 год Марокко остается одной из самых сложных стран для пилотов дронов. Туристам и любителям следует отказаться от идеи взять БПЛА с собой в Марракеш. Профессионалы же, при наличии веских оснований, должны быть готовы к длительному и многоэтапному процессу согласований, который требует тесного взаимодействия с местными властями и партнерами.
* Источник фото — ts2.tech
