Dronetag выводит на рынок RIDER — портативный приемник Remote ID для мониторинга воздушного пространства

Дата публикации:

Чешская компания Dronetag, специализирующаяся на технологиях идентификации БПЛА, представила свой новый продукт — портативный приемник Dronetag RIDER. Это устройство предназначено для повышения ситуационной осведомленности и обеспечения безопасности в низковысотном воздушном пространстве путем обнаружения и отслеживания дронов, транслирующих сигналы Remote ID в радиусе до 5 километров.

Новый инструмент для контроля и безопасности

Dronetag RIDER представляет собой компактный и автономный приемник, способный улавливать и декодировать данные стандарта Direct/Broadcast Remote ID (DRI), передаваемые дронами в режиме реального времени. Устройство является аппаратно-независимым, что позволяет ему обнаруживать сигналы от БПЛА различных производителей, включая DJI, Autel, Skydio и другие, при условии, что они соответствуют действующим нормам. Приемник мгновенно оповещает пользователя о появлении дрона в зоне действия с помощью звуковых и светодиодных сигналов, передавая детальную телеметрическую информацию в сопутствующее приложение Dronetag.

Основная задача RIDER — предоставить правоохранительным органам, службам безопасности критически важной инфраструктуры, организаторам массовых мероприятий и профессиональным операторам БПЛА простой и эффективный инструмент для мониторинга воздушной обстановки. Платформа позволяет не только видеть текущее местоположение, высоту и скорость дронов, но и получать идентификационные данные, такие как серийный номер аппарата и местоположение пилота.

Ключевые технические характеристики Dronetag RIDER

  • Дальность обнаружения: до 5 км (3 мили).
  • Совместимость со стандартами: ASTM F3411 (США) и ASD-STAN EN 4709-002 (ЕС).
  • Автономность: от 6 до 10 часов работы от встроенного аккумулятора с возможностью питания через USB-C для стационарного использования.
  • Интерфейсы: Bluetooth для подключения к мобильному приложению, API для интеграции со сторонними системами (UTM/C-UAS).
  • Вес: 64 грамма.
  • Оповещения: встроенные звуковые и светодиодные индикаторы.

В контексте глобального регулирования Remote ID

Выпуск Dronetag RIDER происходит на фоне повсеместного внедрения обязательных требований к удаленной идентификации дронов. Технология Remote ID, часто называемая «цифровым номерным знаком» для БПЛА, является краеугольным камнем для безопасной интеграции беспилотников в общее воздушное пространство.

В Соединенных Штатах Федеральное управление гражданской авиации (FAA) требует соблюдения правил Remote ID, изложенных в 14 CFR Part 89, для большинства зарегистрированных дронов с 16 марта 2024 года. Аналогичным образом, в Европейском союзе правила EASA, вступившие в силу 1 января 2024 года в соответствии с Регламентами (EU) 2019/945 и 2019/947, обязывают оснащать системой Direct Remote ID все дроны, эксплуатируемые в «открытой» (при наличии маркировки класса) и «специальной» категориях.

«Цифровая видимость дронов — это будущее полетов. Современные и безопасные технологии являются нашим высшим приоритетом. Мы тесно сотрудничаем с национальными властями, чтобы формировать будущее воздушного пространства для беспилотных летательных аппаратов», — заявляют в Dronetag.

Практическое значение и перспективы

Появление на рынке эффективных и портативных приемников, таких как Dronetag RIDER, открывает новые возможности для управления низковысотным трафиком. Для служб общественной безопасности это означает возможность быстро идентифицировать потенциально опасный дрон и определить местоположение его оператора. Для владельцев и операторов инфраструктурных объектов — это способ защиты от несанкционированных полетов.

В долгосрочной перспективе подобные технологии являются неотъемлемой частью развивающихся систем управления беспилотным движением (UTM) и концепции U-space в Европе. Обеспечивая прозрачность и подотчетность, системы Remote ID и устройства для их мониторинга способствуют повышению общественного доверия к беспилотным технологиям и открывают дорогу для более сложных операций, таких как полеты вне прямой видимости (BVLOS) и городская воздушная мобильность.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ