Полиция Ошенсайда запускает программу «Дрон как первый респондент» для сокращения времени реагирования

ГЕО:

Дата публикации:

ОШЕНСАЙД, Калифорния – Департамент полиции города Ошенсайд официально запустил пилотную программу «Дрон как первый респондент» (Drone as First Responder, DFR), нацеленную на кардинальное сокращение времени прибытия на место происшествия и повышение безопасности сотрудников. Программа, одобренная городским советом, использует беспилотники, размещенные на крыше, для предоставления оперативной видеоинформации и оценки обстановки еще до прибытия наземных патрулей.

Цели и операционные детали

Основная цель 13-месячной пилотной программы — сократить среднее время реагирования на экстренные вызовы с пяти минут до 60–90 секунд. Дроны будут базироваться на крыше мэрии и направляться на вызовы, связанные с преступной деятельностью, поиском пропавших людей и другими чрезвычайными ситуациями, в первую очередь в центре города.

По словам начальника полиции Таурино Вальдовиноса, эта технология значительно расширяет возможности департамента по борьбе с преступностью. Беспилотники передают видео в высоком разрешении в режиме реального времени в недавно созданный «Центр преступности в реальном времени» (Real-Time Crime Center, RTCC), диспетчерам и патрульным экипажам. Это позволяет офицерам лучше оценить уровень угрозы, спланировать свои действия и в некоторых случаях деэскалировать ситуацию без прямого контакта. По данным департамента, опыт других юрисдикций показывает, что до 20% вызовов могут быть разрешены с помощью дрона без отправки офицеров на место.

Управление программой осуществляется специально обученными и сертифицированными Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) пилотами из числа действующих офицеров полиции. Во время каждого полета для обеспечения безопасности в воздушном пространстве задействуется выделенный визуальный наблюдатель.

Технологии и финансирование

Проект был запущен благодаря гранту в размере 264 816 долларов США, полученному в рамках государственной программы «Гражданские возможности для общественной безопасности» (Citizens Options for Public Safety) 2024 года. Эти средства покрывают расходы на закупку беспилотников, программного обеспечения для управления операциями от компании Axon Enterprises и оплату услуг сторонней организации Flying Lion, Inc. для предоставления визуальных наблюдателей.

Программа DFR интегрирована с работой Центра преступности в реальном времени (RTCC), который служит информационным узлом департамента. Сотрудники центра анализируют данные из различных источников, включая городские камеры, автоматические считыватели номерных знаков и базы данных, для обеспечения оперативной поддержки патрульных.

Прозрачность и правовой контекст

Запуск программы происходит на фоне повышенного внимания общественности к использованию дронов правоохранительными органами. Чтобы обеспечить прозрачность, город Ошенсайд создал общедоступный портал, на котором жители могут отслеживать полеты дронов, просматривать детали вызовов и операционные данные.

Важным правовым контекстом является недавнее решение Верховного суда Калифорнии, который отклонил апелляцию соседнего города Чула-Виста. Это решение оставило в силе постановление суда низшей инстанции, обязывающее полицию публиковать некоторые видеозаписи с дронов в соответствии с Законом о публичных записях Калифорнии. Этот прецедент, вероятно, повлияет на политику хранения и раскрытия данных в Ошенсайде и других городах штата, внедряющих аналогичные технологии.

«Ошенсайд присоединяется к растущему списку городов США, экспериментирующих с программами «Дрон как первый респондент» для обеспечения более быстрой и информированной работы полиции. Перспектива сокращения времени реагирования до 60 секунд может спасти жизни в критических ситуациях, но продолжающиеся судебные баталии в соседнем Чула-Виста подчеркивают нерешенный вопрос о том, как записи с дронов должны передаваться общественности», — отмечают аналитики отраслевого портала DroneXL.

Внедрение программы DFR в Ошенсайде демонстрирует устойчивый тренд на интеграцию беспилотных технологий в работу экстренных служб. Успех этой пилотной программы будет зависеть не только от технических показателей, но и от способности департамента поддерживать баланс между эффективностью правоохранительной деятельности и соблюдением прав граждан на частную жизнь.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Франция делает решающий шаг к легализации агродронов: публичные консультации по новым правилам распыления биопрепаратов

Министерство сельского хозяйства Франции инициировало финальный этап согласования нормативной...

Правовые риски и безопасность: вышло полное руководство по нарушениям и инцидентам с гражданскими дронами

Стремительное развитие технологий гражданских беспилотников и расширение сфер их...

5 главных ошибок операторов БПЛА, из-за которых страховая откажет в выплате

Рынок коммерческого применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) переживает бурный...