Отпуск на Канарских островах может обернуться для британского туриста финансовой катастрофой. За запуск беспилотника над многолюдным фестивалем ему грозит штраф, достигающий €225 000. Этот инцидент стал суровым напоминанием о важности изучения и соблюдения местных авиационных правил при путешествиях с дроном.
Хронология нарушения на Тенерифе
Инцидент произошел 15 июля 2025 года в городе Пуэрто-де-ла-Крус на Тенерифе во время морской процессии в честь праздника Вирхен-дель-Кармен (Virgen del Carmen), привлекшей тысячи зрителей. Сотрудники Национальной полиции Испании, осуществлявшие мониторинг безопасности мероприятия, заметили в воздухе несанкционированный дрон, который летал прямо над толпой.
Отследив сигнал, полиция прибыла в отель Las Águilas, где обнаружила пилота — иностранного гражданина, находившегося на отдыхе. В ходе допроса турист признал, что у него нет ни лицензии пилота, ни страховки гражданской ответственности, и он совершенно не осведомлен об авиационном законодательстве Испании. Дрон был немедленно конфискован, а дело передано в Государственное агентство авиационной безопасности Испании (AESA) для дальнейшего разбирательства.
Правовой контекст: жесткие правила ЕС и Испании
Этот случай наглядно демонстрирует, насколько серьезно в Европейском союзе относятся к безопасности полетов БПЛА. Полет над скоплениями людей без специального разрешения является одним из самых грубых нарушений. Законодательство, которое нарушил турист, состоит из двух уровней: общеевропейского и национального.
Единые правила EASA
На всей территории ЕС действуют единые правила, разработанные Агентством авиационной безопасности Европейского союза (EASA). Они классифицируют полеты по степени риска на три категории: «Открытую» (низкий риск), «Специальную» (повышенный риск) и «Сертифицированную» (высокий риск). Полет туриста, даже если бы он выполнялся в разрешенном месте, подпадал под «Открытую» категорию, которая, тем не менее, требует от пилота обязательного соблюдения ряда правил:
- Регистрация оператора: все пилоты, чьи дроны оснащены камерой или весят более 250 г, должны зарегистрироваться как операторы в национальной авиационной службе. Для туриста из страны, не входящей в ЕС (в данном случае, Великобритании), регистрация должна быть произведена в первой стране ЕС, где планируются полеты.
- Обучение и экзамен: пилот должен пройти бесплатное онлайн-обучение и сдать экзамен на знание правил.
- Маркировка дрона: на беспилотник должен быть нанесен уникальный регистрационный номер оператора.
- Страхование: наличие полиса страхования гражданской ответственности является обязательным для большинства полетов, кроме самых легких дронов вдали от людей.
Полную информацию о правилах можно найти на официальном портале EASA.
Национальное законодательство: королевский указ 517/2024
В дополнение к общеевропейским нормам, в Испании действует Королевский указ 517/2024, вступивший в силу 25 июня 2024 года. Этот документ детально регламентирует использование воздушного пространства на национальной территории. Указ прямо запрещает полеты БПЛА над скоплениями людей, а также в пределах городских территорий без получения предварительного разрешения от AESA и согласования с Министерством внутренних дел. В день фестиваля разрешение на полеты имели только три беспилотника: два полицейских и один, аккредитованный для официальной съемки мероприятия.
Последствия и выводы для пилотов
Заявление туриста о незнании законов не является смягчающим обстоятельством. Испанское законодательство классифицирует нарушения на легкие, серьезные и очень серьезные. Полет, создавший угрозу безопасности для большого скопления людей, относится к категории «очень серьезных», за которые предусмотрены штрафы в размере от €90,001 до €225,000.
Важность планирования: приложение ENAIRE Drones
Для предотвращения подобных ситуаций в Испании создан официальный и бесплатный инструмент — веб-приложение и мобильное приложение ENAIRE Drones. Оно предоставляет актуальную информацию о географических зонах UAS, показывая на карте разрешенные и запретные для полетов зоны, включая контролируемое воздушное пространство, зоны вблизи аэропортов, военные объекты и природоохранные территории. Использование этого ресурса является неотъемлемой частью подготовки к любому полету на территории Испании.
«Полиция надеется, что этот случай послужит предупреждением для других: привоз дрона в отпуск не дает вам права летать, где угодно. Незнание местных правил не освобождает от ответственности», — говорится в отчетах по инциденту.
Этот инцидент — яркий пример того, что эпоха бесконтрольных полетов дронов давно прошла. Для безопасной и законной эксплуатации БПЛА, особенно за границей, необходимо тщательно изучать местное законодательство, проходить регистрацию, обучение и всегда использовать официальные карты воздушного пространства.
* Источник фото — dronedj.com
