Прага, 04.08.2025 — Управление гражданской авиации Чешской Республики (Úřad pro civilní letectví) обновило официальный перечень организаций, уполномоченных на выполнение работ по поддержанию летной годности и техническому обслуживанию авиационной техники. Новые разрешения получила компания WINGMAN Technic s.r.o., а для государственного предприятия LOM PRAHA s.p. были внесены изменения в действующий сертификат.
Хотя данные компании традиционно ассоциируются с пилотируемой авиацией, получение ими сертификатов в рамках европейских авиационных правил EASA подчеркивает общий тренд на сближение стандартов для пилотируемой и беспилотной авиации, особенно в сфере технического обслуживания и обеспечения безопасности.
Детали обновлений
Согласно опубликованной информации, Управлением гражданской авиации были выданы следующие документы:
- Разрешение CZ.CAO.0005 выдано компании WINGMAN Technic s.r.o., которая получила статус Объединенной организации по поддержанию летной годности (CAO).
- Изменение в разрешении CZ.145.0013 было внесено для государственного предприятия LOM PRAHA s.p., сертифицированного по стандарту Part-145.
Полный актуализированный список всех уполномоченных организаций доступен на официальном сайте регулятора.
Регуляторный контекст: что означают сертификаты CAO и Part-145?
Данные сертификаты являются частью общеевропейской системы регулирования безопасности полетов, разработанной Агентством по авиационной безопасности Европейского союза (EASA).
Part-CAO: упрощенный подход для авиации общего назначения
Сертификация Combined Airworthiness Organisation (CAO) — это относительно новый и более гибкий стандарт, введенный EASA. Он позволяет одной организации совмещать функции по управлению поддержанием летной годности (ранее — CAMO) и непосредственному техническому обслуживанию. Этот стандарт предназначен в первую очередь для несложных воздушных судов авиации общего назначения, не используемых коммерческими авиаперевозчиками. Появление таких сертифицированных организаций важно для рынка БПЛА, так как по мере усложнения беспилотных систем их обслуживание потребует аналогичных регламентированных подходов, и стандарт CAO может стать основой для MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) в сфере дронов.
Part-145: золотой стандарт технического обслуживания
Сертификат Part-145 является ключевым требованием для организаций, занимающихся техническим обслуживанием сложных воздушных судов, используемых в коммерческих воздушных перевозках. Это один из самых строгих стандартов в мировой авиации, подтверждающий наличие у компании квалифицированного персонала, необходимого оборудования, утвержденных процедур и системы менеджмента качества для обеспечения высочайшего уровня безопасности. Для LOM PRAHA, крупного государственного игрока, обновление данного сертификата подтверждает его высокие компетенции в обслуживании сложной авиатехники.
Профили компаний и перспективы для рынка БПЛА
WINGMAN Technic s.r.o.
Получение компанией WINGMAN Technic сертификата CAO свидетельствует о ее выходе на рынок сертифицированного технического обслуживания в сегменте авиации общего назначения. Хотя прямая связь компании с беспилотниками на данный момент не прослеживается, полученный тип разрешения идеально подходит для будущего обслуживания тяжелых и сложных БПЛА, которые будут подпадать под схожие с авиацией общего назначения правила эксплуатации и MRO.
LOM PRAHA s.p.
LOM PRAHA — одно из старейших (основано в 1915 году) и крупнейших предприятий чешского авиапрома, находящееся в ведении Министерства обороны Чехии. Основная специализация компании — капитальный ремонт и модернизация вертолетов семейства Ми и самолетов L-39, а также авиационных двигателей. Обладая «золотым стандартом» Part-145, огромным опытом в работе со сложной авионикой и системами управления, LOM PRAHA имеет все предпосылки для того, чтобы стать лидером в области технического обслуживания тяжелых беспилотных авиационных систем военного и гражданского назначения в регионе.
Значение для индустрии дронов
Данное событие, на первый взгляд касающееся только «большой» авиации, является важным индикатором для развивающейся отрасли беспилотников. Оно демонстрирует несколько ключевых тенденций:
- Профессионализация обслуживания: по мере интеграции дронов в общее воздушное пространство (U-space) и выполнения сложных миссий (BVLOS, доставка грузов) требования к их техническому состоянию будут неизбежно расти. Обслуживание сертифицированных БПЛА будет проводиться не энтузиастами, а сертифицированными организациями по стандартам, заимствованным из пилотируемой авиации.
- Готовность инфраструктуры: компании с существующими сертификатами EASA, такие как CAO и Part-145, имеют уникальное преимущество для быстрого выхода на рынок MRO для дронов, обладая готовой системой качества, персоналом и процедурами.
- Повышение безопасности: регламентированное техническое обслуживание — это основа безопасности полетов. Распространение авиационных стандартов на БПЛА станет ключевым фактором для обеспечения безопасности как в небе, так и на земле.
Таким образом, обновление списка чешским регулятором — это еще один шаг на пути к созданию единой, безопасной и высокопрофессиональной авиационной экосистемы, в которой беспилотники займут свое полноправное место рядом с пилотируемой авиацией.
