DJI Neo 2 замечен в базе FCC: грядет обновление с увеличенной батареей и модульной системой связи

ГЕО:

Дата публикации:

Новый компактный дрон от DJI, предположительно названный Neo 2, прошел сертификацию в Федеральной комиссии по связи США (FCC). Заявка раскрывает ключевые улучшения по сравнению с его предшественником, включая более емкий аккумулятор и интригующую модульную конструкцию системы передачи данных, что может свидетельствовать о стратегическом шаге компании в ответ на регуляторное давление на американском рынке.

Этикетка продукта DJI Neo 2 с информацией FCC
Источник фото — dronewatch.nl

Этикетка продукта DJI Neo 2 с информацией из базы данных FCC.

Детали из заявки FCC

Появление нового устройства в публичной базе данных FCC является верным признаком скорого релиза, обычно происходящего в течение нескольких недель или месяцев. Для DJI Neo 2 это раскрыло несколько важных технических подробностей.

Увеличенное время полета

Одним из самых заметных обновлений является аккумулятор. Его емкость составит 1606 мАч, что примерно на 12% больше, чем у батареи первого поколения DJI Neo (1435 мАч), выпущенного в сентябре 2024 года. Учитывая, что максимальное время полета оригинальной модели составляло 18 минут, можно с уверенностью ожидать, что Neo 2 сможет находиться в воздухе дольше. Пока неизвестно, как это изменение повлияет на конечный вес дрона, который у предшественника составлял всего 135 граммов, что освобождало владельцев от необходимости регистрации во многих странах.

Технический контекст: камера и возможности

Хотя официальные спецификации камеры пока не опубликованы, ожидается, что DJI Neo 2 сохранит концепцию cinewhoop-дрона, ориентированного на создание плавных видеороликов. Скорее всего, он будет оснащен камерой, способной снимать видео в разрешении 4K, и системой цифровой стабилизации изображения. Некоторые эксперты предполагают, что дрон может получить более современный 1/1.3-дюймовый сенсор, аналогичный тому, что используется в моделях DJI Avata 2 и DJI Flip, что станет значительным шагом вперед по сравнению с 1/2-дюймовым сенсором в первом Neo. Ожидается, что дрон унаследует и улучшит такие функции, как взлет с ладони, интеллектуальное слежение за объектом и автоматические режимы съемки QuickShots.

Модульная система связи: ответ на вызовы рынка?

Наиболее интригующей особенностью, обнаруженной в документах FCC, является модульный подход к системе связи. Судя по всему, базовая версия DJI Neo 2 будет поставляться только с поддержкой Wi-Fi. Однако одновременно с дроном был сертифицирован отдельный «цифровой трансивер» (Digital Transceiver), который позволит использовать фирменную технологию передачи видеосигнала высокой четкости DJI O4 (ранее известную как OcuSync).

Причины и последствия

Такой подход нетипичен для DJI, чьи дроны обычно имеют встроенную систему связи. Эксперты, включая известного отраслевого аналитика @madrc1, предполагают, что это может быть стратегическим решением для навигации в сложной регуляторной среде США. С октября 2024 года Таможенная и пограничная служба США (CBP) задерживает поставки некоторых продуктов DJI в связи с законом «О предотвращении принудительного труда уйгуров» (UFLPA).

Разделение дрона на Wi-Fi-модель и опциональный O4-трансивер может позволить DJI поставлять на рынок США базовую версию, формально не подпадающую под ограничения, в то время как пользователи в других регионах смогут приобрести модуль для получения максимальной дальности и стабильности сигнала.

Этот шаг дает пользователям выбор: приобрести более доступную версию для полетов на короткие дистанции или дооснастить дрон мощной системой связи для более серьезных задач.

Перспективы и место на рынке

Ожидается, что официальный анонс DJI Neo 2 состоится в конце третьего или начале четвертого квартала 2025 года. Дрон продолжит занимать нишу между традиционными съемочными квадрокоптерами и FPV-аппаратами, предлагая пользователям — в первую очередь влогерам и создателям контента — простой и безопасный инструмент для получения динамичных кадров. Увеличенное время полета и гибкость в выборе системы связи делают его еще более привлекательным решением для широкого круга пилотов, от новичков до опытных энтузиастов.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ