Сертификат пилота EASA STS: что это и какие возможности он открывает для профессионалов

С полной имплементацией европейских правил для беспилотников, сертификация по Стандартным Сценариям (STS) становится ключевым элементом для коммерческих операторов, стремящихся выполнять полеты с умеренным риском на всей территории ЕС. Этот механизм, являющийся частью «специфической» категории полетов, предлагает стандартизированный путь для выполнения сложных задач, таких как полеты за пределами прямой видимости (BVLOS) и операции вблизи населенных пунктов, без необходимости получения индивидуального разрешения на каждую операцию.

Что такое европейские Стандартные Сценарии (STS)?

Стандартные Сценарии (STS) — это предопределенные EASA (Агентством авиационной безопасности Европейского союза) операционные сценарии, которые относятся к «специфической» категории полетов согласно Регламенту (ЕС) 2019/947. Их цель — не упростить, а стандартизировать процедуры для операций с повышенным риском, для которых EASA уже провело оценку рисков. Вместо того чтобы проходить сложную и длительную процедуру SORA (Specific Operations Risk Assessment) для получения разрешения, оператор может просто задекларировать свое соответствие требованиям одного из стандартных сценариев в национальном авиационном ведомстве (NAA) своей страны.

На данный момент существует два общеевропейских стандартных сценария.

STS-01: полеты VLOS в контролируемой наземной зоне

Этот сценарий предназначен для выполнения полетов в пределах прямой видимости (Visual Line of Sight) над контролируемой наземной зоной, которая может находиться в населенной местности. Это открывает возможности для инспекций зданий, аэрофотосъемки в городских условиях и других подобных задач.

• Тип дрона: требуется БПЛА с маркировкой класса C5 и максимальной взлетной массой до 25 кг.
• Условия полета: полет выполняется строго в режиме VLOS на высоте до 120 метров над землей.
• Ключевое требование: оператор должен обеспечить «контролируемую наземную зону» — территорию, на которой он имеет полный контроль над доступом посторонних лиц на протяжении всей операции. Это достигается за счет создания буферных зон безопасности.

STS-02: полеты BVLOS с наблюдателями в малонаселенной местности

STS-02 является важным шагом к более сложным операциям, разрешая полеты за пределами прямой видимости (Beyond Visual Line of Sight) в контролируемой наземной зоне, расположенной в малонаселенной местности. Это идеально подходит для линейной инспекции инфраструктуры (ЛЭП, трубопроводы), точного земледелия и мониторинга больших территорий.

• Тип дрона: необходим БПЛА с маркировкой класса C6, также с массой до 25 кг.
• Условия полета: максимальная высота — 120 метров. Дальность полета ограничена:
  • До 1 км от удаленного пилота при полете без наблюдателей.
  • До 2 км от удаленного пилота при использовании наблюдателей воздушного пространства (airspace observers), при этом каждый наблюдатель должен находиться не далее 1 км от БПЛА и не далее 1 км от пилота.
• Ключевое требование: операция должна проводиться над контролируемой наземной зоной в малонаселенной местности.

Как получить сертификат STS и начать работу?

Процесс получения права на выполнение полетов по STS включает требования как к пилоту, так и к организации-оператору.

Требования к пилоту

Для управления дроном в рамках STS пилот должен не только обладать базовыми знаниями, но и подтвердить специализированные навыки:

1. Иметь действующие сертификаты подкатегорий A1/A3 и A2 «открытой» категории.
2. Успешно сдать дополнительный теоретический экзамен по программе STS, который проводится уполномоченным органом.
3. Пройти практическую подготовку и сдать экзамен по навыкам управления для конкретного сценария (STS-01 или STS-02) в признанном учебном центре.

Требования к оператору

Ответственность за безопасность полетов лежит на операторе. Перед началом деятельности необходимо:

1. Быть зарегистрированным в качестве оператора БПЛА в своей стране.
2. Разработать подробное Руководство по производству полетов (Operations Manual), описывающее все процедуры, роли, обязанности, техническое обслуживание БПЛА и планы действий в аварийных ситуациях.
3. Использовать дрон с соответствующей маркировкой (C5 для STS-01, C6 для STS-02).
4. Подать декларацию о соответствии требованиям выбранного STS в национальное авиационное ведомство.
5. Получить от ведомства подтверждение о получении и полноте декларации. Только после этого можно приступать к полетам.

Практическое значение и перспективы

Введение Стандартных Сценариев — это знаковое событие для европейского рынка коммерческих дронов. STS создают единый, понятный и легальный путь для выполнения востребованных на рынке операций, которые выходят за рамки «открытой» категории. Для компаний, занимающихся инспекцией, картографией, сельским хозяйством и мониторингом, это означает снижение бюрократических барьеров и возможность масштабировать свою деятельность по всему Евросоюзу на основе единых правил.

Важно отметить, что для дронов, не имеющих маркировки класса С5 или С6, существует альтернативный путь через так называемые PDRA (Pre-defined Risk Assessment). Эти сценарии практически идентичны STS, но требуют подачи заявки на получение эксплуатационного разрешения, а не просто декларации.

Таким образом, сертификация по STS — это не просто очередной документ для пилота, а пропуск в мир профессиональных и сложных операций с БПЛА, который гармонизирует правила игры на европейском рынке и открывает дорогу для дальнейшей интеграции беспилотных технологий в экономику.

* Источник фото — eudroneport.com