Голландский системный оператор TenneT приступил к масштабному обследованию маршрута прокладки кабеля для морского энергопроекта «Net op Zee Nederwiek 3», используя беспилотные летательные аппараты для поиска неразорвавшихся боеприпасов времен Второй мировой войны. Этот инновационный подход, стартовавший в июле 2025 года, призван значительно повысить безопасность и эффективность подготовительных работ на суше и в мелководных зонах перед началом строительства в 2027 году.
Технология на службе безопасности: «Летающий металлоискатель»
Для реализации проекта TenneT в партнерстве с компанией Next Geosolutions применяет специализированные дроны, оснащенные высокочувствительными сенсорами, способными обнаруживать металлические объекты в грунте. По сути, БПЛА выступает в роли «летающего металлоискателя», как описывает технологию руководитель проекта Шэрон Демелемеестер.
Процесс обследования высоко автоматизирован: дрон выполняет полеты по заранее запрограммированному маршруту, сканируя территорию полосами с шагом в два метра. Полет проходит на сверхмалой высоте — всего два метра над поверхностью, что обеспечивает максимальную точность данных. Продолжительность одного полетного цикла составляет около 20 минут, после чего аппарат автоматически возвращается на специально оборудованную площадку для быстрой замены аккумулятора.
«Дрон работает быстрее, чем ручная тележка, и идеально подходит для труднопроходимой местности. Кроме того, с дронами мы меньше зависим от приливов и отливов и можем эффективно комбинировать исследования на суше и на воде», — отмечает Шэрон Демелемеестер.
Собранные данные проходят сложную обработку. На основе силы сигнала и компьютерного моделирования специалисты анализируют глубину залегания, размер и форму объекта, чтобы отличить потенциально опасные взрывные устройства от безобидного металлического мусора, такого как старые кабели или бытовые отходы.
Операционные и регуляторные аспекты
Полеты проводятся в строгом соответствии с нормами безопасности. На каждой локации постоянно присутствует наземная команда, которая контролирует полет БПЛА, обеспечивает безопасность периметра и взаимодействует с общественностью. Для минимизации неудобств работа ведется в четко обозначенных зонах, без полного перекрытия, например, пляжных территорий в разгар сезона.
Особое внимание уделяется экологическим вопросам. При работе вблизи природоохранных зон, таких как национальный парк Де-Бисбос, все действия согласовываются с экологами. В случае обнаружения гнездовий птиц, полеты откладываются до более подходящего времени, чтобы не нарушать естественные процессы в экосистеме.
Масштаб проекта и дальнейшие шаги
Исследования проводятся на различных участках, включая пляж Квакстранд (Quackstrand) и северную часть дамбы Харингвлитдам, а также в районе Гертрёйденберга. Морские участки представляют наибольшую сложность из-за сильных течений, плавучих песчаных банок, высоких волн и даже любопытных кайтсерферов, которые могут вносить помехи в работу.
После завершения этапа сбора данных и их анализа, TenneT примет окончательное решение о возможности сохранения текущего маршрута прокладки кабеля или о необходимости его корректировки. На следующем этапе будет произведена точечная выемка подозрительных объектов. В случае если они окажутся взрывоопасными, их ликвидацией займутся специализированные саперные службы в контролируемых условиях.
Все исследовательские работы, включая геологические и экологические изыскания, которые начнутся в сентябре, должны быть завершены до начала фазы строительства в 2027 году. Данный проект является ярким примером растущей роли беспилотных технологий в обеспечении безопасности и эффективности крупных инфраструктурных проектов.
* Источник фото — dronewatch.nl
