Амбициозный проект по созданию инновационной сети доставки медицинских грузов с помощью беспилотников получил мощный импульс: 16 июля 2025 года Королевский автотуристический клуб Нидерландов (ANWB), Медицинский центр Университета Гронингена (UMCG) и Аэропорт Гронинген Элде (GAE) подписали протокол о намерениях. Цель сотрудничества — кардинально ускорить транспортировку крови, медикаментов и диагностических образцов между медицинскими учреждениями на севере страны, используя аэропорт Элде в качестве центральной операционной базы.
Ускорение медицинской логистики с воздуха
Основная задача «Медицинской дроновой сети Северных Нидерландов» — повышение эффективности и скорости логистики в здравоохранении. Использование беспилотников для перевозки критически важных грузов позволяет обойти наземный трафик и сократить время доставки, что напрямую влияет на своевременность оказания помощи пациентам. Этот проект является частью общенациональной инициативы ANWB Medical Drones, запущенной еще в 2019 году.
«Для UMCG пациент всегда находится в центре внимания. Используя медицинские дроны, мы можем быстрее поддерживать диагностику и лечение, что напрямую способствует улучшению и своевременности оказания помощи пациентам во всем регионе», — подчеркнула Стефани Кляйн Нагельвоорт-Шуит, заместитель председателя правления UMCG.
Технологии и возможности
Для реализации проекта используются современные беспилотники гибридного типа VTOL (вертикальный взлет и посадка). Эти аппараты, разработанные такими компаниями, как швейцарская RigiTech и нидерландская Avy, взлетают как коптеры, а затем переходят в горизонтальный полет, как самолеты. Такая конструкция позволяет им садиться на небольших площадках, например, на территории больниц, не требуя взлетно-посадочных полос.
Ключевые технические характеристики используемых дронов:
- Дальность полета: до 100 км
- Крейсерская скорость: около 100 км/ч
- Грузоподъемность: до 3 кг
- Всепогодность: способность выполнять полеты при дожде и ветре до 5 по шкале Бофорта
Дроны оснащены специальными термостатированными контейнерами, которые обеспечивают поддержание необходимой температуры (например, 2-6°C) для медицинских грузов на протяжении всего полета.
Ключевая роль аэропорта и регуляторный контекст
Аэропорт Гронинген Элде играет в проекте не просто роль базы, а ключевого партнера, обеспечивающего безопасную интеграцию беспилотников в общее воздушное пространство. Знания процедур управления воздушным движением и опыт в авиационном регулировании являются критически важными для успеха проекта.
«Благодаря нашему центральному расположению, знанию процедур в воздушном пространстве и опыту в области авиационного законодательства, мы можем обеспечить безопасные операции с дронами. Таким образом, мы вносим активный вклад в развитие инновационных применений авиационных технологий в здравоохранении», — заявила Мейлтье де Гроот, директор GAE.
Полеты в рамках европейских правил
Подобные полеты беспилотников проходят в рамках строгого европейского законодательства. Так как операции будут выполняться за пределами прямой видимости оператора (BVLOS), они подпадают под «специфическую» (Specific) категорию риска согласно правилам Агентства авиационной безопасности Европейского союза (EASA).
Это означает, что для выполнения полетов оператор должен получить разрешение от национального авиационного регулятора (в Нидерландах — Инспекция по вопросам окружающей среды и транспорта), предоставив детальную оценку рисков для конкретной операции — SORA (Specific Operations Risk Assessment). Ключевые требования включают использование систем Remote ID для удаленной идентификации дрона, надежные каналы связи и работа в специально определенных географических зонах (концепция U-space). Дополнительную информацию о правилах можно найти на официальном сайте EASA.
Стратегический шаг для ANWB и GAE
Для ANWB, обладающей 30-летним опытом в области экстренной медицинской помощи с использованием вертолетов, развитие дрон-логистики является логичным шагом в будущее.
«Для ANWB это логичный шаг — вносить вклад в инновационную логистику здравоохранения с помощью дронов. Их использование полностью соответствует нашим амбициям по содействию перспективному здравоохранению с помощью умных решений в области мобильности», — отметила председатель правления ANWB Марга де Ягер.
Для аэропорта Элде, который, согласно последним отчетам, сталкивается со снижением пассажиропотока, этот проект является важным шагом по диверсификации бизнес-модели и поиску новых источников дохода, не связанных с традиционными пассажирскими перевозками.
Дальнейшие шаги и перспективы
Подписание протокола о намерениях — это начало интенсивной фазы планирования. В ближайшее время партнеры разработают детальный план реализации, который будет включать программу тестовых полетов, разработку протоколов безопасности и процедур интеграции в воздушное пространство. Успешная реализация этого проекта не только улучшит здравоохранение в регионе, но и может стать моделью для развертывания подобных сетей по всей Европе, способствуя дальнейшей интеграции беспилотных технологий в критически важные сферы жизни.* Источник фото — dronewatch.nl
