Угроза полного запрета DJI в США: часы тикают до дедлайна по NDAA

ГЕО:

Дата публикации:

Будущее дронов DJI, доминирующего игрока на американском рынке БПЛА, оказалось под серьезной угрозой. Согласно положениям Закона о бюджетных ассигнованиях на национальную оборону (NDAA) на 2025 финансовый год, компания столкнулась с крайним сроком — 23 декабря 2025 года. Если к этой дате ни одно из уполномоченных ведомств США по национальной безопасности не проведет формальный аудит безопасности продукции DJI, компания будет автоматически внесена в так называемый «Covered List» Федеральной комиссии по связи (FCC). Это фактически приведет к запрету на импорт и продажу новых дронов DJI на территории Соединенных Штатов, создавая беспрецедентную ситуацию для миллионов пользователей и тысяч компаний, использующих эту технологию.

Автоматический запрет как реальность 2025 года

Ключевая особенность текущей ситуации заключается в механизме «запрета по умолчанию». В отличие от предыдущих законодательных инициатив, прямо нацеленных на немедленный бан, NDAA 2025 года предоставил DJI условное окно для проверки. Однако по состоянию на июль 2025 года, ни одно из ответственных ведомств, включая Министерство внутренней безопасности (DHS) и ФБР, не инициировало процедуру аудита. Сам производитель публично призвал власти США провести проверку, заявляя о своей уверенности в безопасности продуктов и готовности к самому тщательному анализу.

Внесение в список FCC Covered List означает, что оборудование компании признано представляющим «недопустимый риск для национальной безопасности». Для DJI это повлечет за собой невозможность получения новых разрешений от FCC, которые необходимы для эксплуатации устройств, использующих радиочастотный спектр в США. Это затронет не только дроны, но и сопутствующие продукты, такие как пульты управления и системы передачи видео.

Графика DJI, иллюстрирующая ситуацию с возможным запретом
Источник фото — uavcoach.com

Дефицит на рынке и регуляторное давление

Хотя формальный запрет еще не вступил в силу, его последствия уже ощущаются на рынке. С начала 2025 года в США наблюдается острейший дефицит дронов DJI. Это связано с несколькими факторами:

  • Таможенные задержки: поставки DJI подвергаются усиленным проверкам со стороны Таможенно-пограничной службы США (CBP), в том числе в рамках исполнения Закона о предотвращении принудительного труда уйгуров (UFLPA), хотя DJI отрицает нарушения.
  • Приостановка авторизации FCC: комиссия по связи приостановила выдачу новых разрешений на оборудование DJI в ожидании результатов проверки по NDAA, что мешает ритейлерам пополнять запасы.

Ярким примером сложившейся ситуации стал глобальный запуск флагманской модели DJI Mavic 4 Pro в мае 2025 года, которая так и не была официально выпущена на рынок США из-за регуляторной неопределенности.

DJI Mavic 4 Pro
Источник фото — uavcoach.com

Контекст: безопасность данных или протекционизм?

Обвинения в адрес DJI звучат с 2017 года и в основном касаются опасений, что дроны могут передавать конфиденциальные данные китайскому правительству. Несмотря на многолетние проверки и громкие заявления, до сих пор не было представлено никаких публичных доказательств шпионажа. В ответ на это DJI неоднократно проводила независимые аудиты и усиливала меры защиты данных.

В июне 2025 года компания опубликовала обновленную версию своего документа «Drone Security White Paper», в котором подробно описаны механизмы безопасности:

  • Local Data Mode (LDM): режим, позволяющий полностью отключить дрон от интернета во время полета.
  • Шифрование данных: использование стандарта AES-256 для защиты информации.
  • Серверная инфраструктура: данные американских пользователей хранятся на серверах в США. Для корпоративных клиентов доступно решение FlightHub 2 On-Premises для хранения всех данных на собственных серверах организации.
  • Отсутствие синхронизации логов: с июня 2024 года для пользователей в США отключена автоматическая синхронизация полетных журналов с серверами DJI.

«Мы уверены, что наша продукция выдержит самую строгую проверку. Мы уверены не только потому, что нам нечего скрывать, но и потому, что независимые фирмы и другие правительственные агентства США неоднократно подтверждали, что продукция DJI безопасна», — говорится в обращении DJI к властям США.

Что делать операторам и стоит ли покупать DJI сейчас?

Сложившаяся ситуация создает серьезные риски. Покупка нового дрона DJI в США практически невозможна из-за дефицита. На вторичном рынке следует проявлять крайнюю осторожность: с июня 2025 года DJI ужесточила политику привязки дрона к аккаунту, и для смены владельца требуется участие продавца.

Существующим владельцам рекомендуется:

  1. Обновить прошивки: установить последние версии ПО для дрона и контроллера, так как в будущем обновления могут стать недоступны.
  2. Запастись комплектующими: приобрести запасные аккумуляторы, пропеллеры и другие важные детали.
  3. Сохранить данные: сделать резервные копии всех полетных логов и медиафайлов из облачных сервисов DJI.

Если запрет все же будет введен, существующие дроны не будут отключены дистанционно, однако их поддержка, включая ремонт и выпуск обновлений, скорее всего, прекратится.

Альтернативы на американском рынке

На фоне проблем DJI активизировались производители, соответствующие требованиям NDAA. Для государственных и коммерческих структур, которым требуется гарантированная безопасность, существуют списки рекомендованных дронов:

  • Blue UAS: список, утвержденный Министерством обороны США. Включает дроны от Skydio, Teal, Freefly Systems, Parrot и других.
  • Green UAS: программа сертификации от AUVSI для коммерческих и гражданских пользователей, подтверждающая соответствие дронов стандартам безопасности и NDAA.

В потребительском сегменте альтернатив меньше, и они зачастую уступают DJI по соотношению цены и качества. Среди них можно выделить продукцию Autel (которая, будучи китайской компанией, также может столкнуться с ограничениями) и более нишевых игроков, таких как Potensic.

Таким образом, ближайшие месяцы станут решающими для DJI и всего рынка гражданских дронов в США. Исход ситуации зависит от того, решатся ли американские регуляторы на проведение аудита или позволят запрету вступить в силу автоматически, что приведет к кардинальной перестройке отрасли.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Ученые разработали робота-пустельгу для изучения аэродинамики малых БПЛА

В июне 2026 года исследователи из Мельбурнского королевского технологического...

Компания Skyways начала эксплуатацию грузовых дронов V2 и V3 для снабжения морских объектов

Техасский производитель Skyways приступил к использованию автономных грузовых беспилотников...

Dronewatch и платформа MPB выпустили руководство по выбору дронов для экшн-съемки

Нидерландское профильное издание Dronewatch 1 июля 2026 года опубликовало...

EASA провела седьмое заседание экспертной сети по климатическому воздействию не-CO₂ выбросов

В штаб-квартире Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) 30 июня...