DJI представляет Power 1000 V2: новое поколение зарядных станций для бесперебойной работы дронов

ГЕО:

Дата публикации:

Компания DJI, мировой лидер в производстве гражданских беспилотников, 9 июля 2025 года анонсировала выпуск DJI Power 1000 V2 — обновленной версии своей популярной портативной зарядной станции. Новинка получила значительные улучшения: увеличенную до 2600 Вт выходную мощность, сверхбыструю зарядку и усовершенствованную систему безопасности на основе LFP-аккумулятора. Это обновление нацелено на профессиональных операторов дронов, создателей контента и всех, кому необходим надежный источник энергии в полевых условиях.

Ключевые улучшения и технические характеристики

DJI Power 1000 V2 сохранила емкость предшественника в 1024 Вт·ч, но предлагает ряд кардинальных улучшений, делающих ее одним из самых производительных решений в своем классе. Главное новшество — увеличенная постоянная выходная мощность до 2600 Вт (в сравнении с 2200 Вт у первой версии), что позволяет питать еще более требовательное оборудование.

  • Емкость аккумулятора: 1024 Вт·ч (тип LiFePO₄).
  • Выходная мощность (AC): 2600 Вт (непрерывная).
  • Скорость зарядки от сети: 0-80% за 37 минут, 0-100% за 56 минут.
  • Порты: 2x AC, 2x USB-A, 2x USB-C (PD 3.1, до 140 Вт каждый), 1x SDC, 1x SDC Lite.
  • Жизненный цикл: сохранение более 80% емкости после 4000 циклов.
  • Управление: встроенный Wi-Fi и Bluetooth для удаленного мониторинга через приложение DJI Home.
  • Вес: примерно 14.2 кг.
  • Уровень шума: всего 26 дБ в режиме тихой работы.

Безопасность и надежность: ставка на технологию LFP

Одним из важнейших обновлений стало использование литий-железо-фосфатных (LFP или LiFePO₄) аккумуляторов. Эта технология известна своей высокой термической и химической стабильностью, что значительно снижает риски перегрева и возгорания по сравнению с традиционными литий-ионными (NMC) батареями. LFP-аккумуляторы также обладают значительно более долгим сроком службы, что подтверждается заявленными 4000 циклами перезарядки до снижения емкости до 80%. Для сравнения, многие конкуренты на NMC-элементах предлагают от 500 до 1000 циклов.

Дополнительную защиту обеспечивает интеллектуальная система управления батареями (BMS), которая контролирует 19 температурных датчиков и использует 25 независимых предохранителей для предотвращения любых нештатных ситуаций.

Экосистема для профессионалов: быстрая зарядка дронов в приоритете

Главным преимуществом для операторов БПЛА является поддержка фирменного порта DJI Power SDC (Super-Fast DC). Используя специальные кабели (продаются отдельно), станция может заряжать аккумуляторы совместимых дронов DJI с 10% до 95% всего за 30 минут. Это позволяет организовать практически непрерывный съемочный процесс, имея всего три батареи для дрона и одну станцию Power 1000 V2.

«Используя всего три аккумулятора для дрона и портативную станцию DJI Power, создатели контента могут наслаждаться полетами в течение всего дня», — отмечается в официальном пресс-релизе DJI.

Станция также поддерживает расширение: к ней можно подключить до пяти дополнительных батарей, увеличив общую емкость до внушительных 11 264 Вт·ч. Предусмотрена и зарядка от солнечных панелей (до трех одновременно) и новых автомобильных адаптеров повышенной мощности, что делает систему полностью автономной.

Рыночный контекст и доступность

Выпуск Power 1000 V2 укрепляет позиции DJI на растущем рынке портативных источников питания, где основными игроками являются EcoFlow и Anker. Делая ставку на интеграцию со своей основной продуктовой линейкой (дронами), DJI предлагает пользователям удобное и высокопроизводительное решение в рамках единой экосистемы.

Важным аспектом является доступность продукта. Как сообщают некоторые отраслевые издания, из-за сложностей с таможенным оформлением в США, новая станция, как и некоторые другие недавние продукты DJI, на старте продаж может быть недоступна для американского рынка. Для других регионов, включая Европу, продажи уже стартовали по цене от €899.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Ученые разработали робота-пустельгу для изучения аэродинамики малых БПЛА

В июне 2026 года исследователи из Мельбурнского королевского технологического...

Компания Skyways начала эксплуатацию грузовых дронов V2 и V3 для снабжения морских объектов

Техасский производитель Skyways приступил к использованию автономных грузовых беспилотников...

Dronewatch и платформа MPB выпустили руководство по выбору дронов для экшн-съемки

Нидерландское профильное издание Dronewatch 1 июля 2026 года опубликовало...

EASA провела седьмое заседание экспертной сети по климатическому воздействию не-CO₂ выбросов

В штаб-квартире Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) 30 июня...