Привязные дроны на страже порядка: как французская полиция использовала технологию Elistair на концерте в Бордо

Дата публикации:

Для обеспечения безопасности на массовых мероприятиях правоохранительные органы все чаще обращаются к передовым технологиям. Ярким примером стало использование привязного беспилотника французской полицией во время концерта популярного исполнителя Orelsan на Arkéa Arena в Бордо. Комплекс, состоящий из дрона DJI Matrice 200 и наземной станции питания Elistair Ligh-T, позволил вести непрерывное многочасовое наблюдение, значительно повысив эффективность работы служб безопасности.

Детали операции: непрерывный мониторинг с воздуха

Миссия по обеспечению безопасности была реализована сервисной компанией Adéole в сотрудничестве с муниципальной полицией города Флуарак (пригород Бордо). Главной задачей был мониторинг обстановки вокруг концертной площадки до, во время и после мероприятия. Традиционные дроны с аккумуляторным питанием имеют ограниченное время полета (в среднем 25-35 минут), что требует постоянных перерывов на замену батарей и создает «слепые зоны» в наблюдении. Применение привязной системы полностью решило эту проблему.

Беспилотник, подключенный к наземной станции с помощью микрокабеля, находился в воздухе непрерывно в течение нескольких часов. Это позволило в режиме реального времени отслеживать подъездные пути, входы и выходы, а также потоки людей и транспортных средств в радиусе до 1,5 км.

«Целью миссии был мониторинг дорожной обстановки до и после концерта. Мы летали 2 часа 45 минут до начала и 1 час после окончания, используя систему Elistair. Эта инновация позволила нам значительно увеличить время полета! Во время предыдущих миссий у нас не было этой системы, и давление, связанное с необходимостью следить за зарядом батарей, было огромным. Мы расположились на площадке между концертным залом и парковкой. Полеты выполнялись на максимальной высоте 50 метров, что позволяло контролировать все транспортные артерии вблизи объекта».

— Александр Оже, генеральный директор компании Adéole

Технологическая связка: DJI M200 и станция Elistair Ligh-T

Успех операции обеспечила комбинация проверенного беспилотника и инновационной системы питания.

Дрон и камера

В качестве воздушной платформы был выбран промышленный дрон DJI Matrice 200. Эта модель хорошо зарекомендовала себя в профессиональных задачах благодаря своей надежности, защите от погодных условий и возможности установки различной полезной нагрузки. На дрон была установлена камера DJI Zenmuse Z30 с 30-кратным оптическим зумом. Такая оптика позволяет оператору детально изучать объекты с безопасного расстояния, не привлекая лишнего внимания и не нарушая приватность граждан.

Привязная станция

Ключевым элементом системы стала станция Elistair Ligh-T. Это компактное и мобильное устройство, которое разворачивается менее чем за 5 минут. Станция подключается к источнику питания на земле (генератору или сети) и передает энергию дрону по армированному микрокабелю. Кроме питания, кабель обеспечивает защищенный канал для передачи данных, что исключает возможность перехвата видеосигнала или взлома управления по радиоканалу. Система рассчитана на работу в сложных погодных условиях и обеспечивает безопасные и продолжительные полеты.

Эффективность и результаты

Прямая трансляция с камеры дрона поступала в мобильный командный пункт полиции, что давало офицерам полное понимание оперативной обстановки и позволяло принимать быстрые и адекватные решения.

  • Управление трафиком: по словам представителей Adéole, использование дрона позволило сократить время транспортных заторов после концерта на 45 минут.
  • Охрана правопорядка: система помогла отследить и идентифицировать человека, разыскиваемого за появление в общественном месте в нетрезвом виде.
  • Постоянная осведомленность: непрерывный мониторинг исключил риски, связанные с перерывами в наблюдении, и обеспечил службам безопасности постоянный контроль над периметром.

Правовой контекст и перспективы применения

Использование привязных дронов вносит свои коррективы в вопросы регулирования. В законодательстве Европейского союза (EASA) и отдельных стран, включая Францию, такие системы часто рассматриваются в отдельной категории. Поскольку их полет ограничен длиной кабеля и они физически связаны с землей, риски, связанные с потерей управления или вылетом за пределы разрешенной зоны, значительно ниже. Это может упрощать получение разрешений на полеты в городской черте и над скоплениями людей.

В Российской Федерации привязные БПЛА также подпадают под общие правила учета беспилотных воздушных судов (согласно Постановлению Правительства РФ № 658), если их максимальная взлетная масса превышает 0,15 кг. Однако при согласовании планов полетов их «стационарный» характер является важным фактором, повышающим безопасность, что может положительно влиять на решение уполномоченных органов при выдаче разрешений на выполнение авиационных работ в сложных условиях.

Опыт Бордо — не единичный случай. Технологии Elistair уже успешно применялись для обеспечения безопасности на таких крупных международных событиях, как 24-часовая мотогонка Bol d’Or, гольф-турнир Ryder Cup и Парижский форум мира. Это подтверждает глобальный тренд на интеграцию привязных дронов в системы общественной безопасности как надежного и эффективного инструмента для долговременного воздушного наблюдения.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Франция делает решающий шаг к легализации агродронов: публичные консультации по новым правилам распыления биопрепаратов

Министерство сельского хозяйства Франции инициировало финальный этап согласования нормативной...

Правовые риски и безопасность: вышло полное руководство по нарушениям и инцидентам с гражданскими дронами

Стремительное развитие технологий гражданских беспилотников и расширение сфер их...

5 главных ошибок операторов БПЛА, из-за которых страховая откажет в выплате

Рынок коммерческого применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) переживает бурный...