MBDA разрабатывает ракету FULGUR: новая эра в борьбе с дронами и ее последствия для гражданской беспилотной авиации

Страна:

Дата публикации:

Европейский оборонный концерн MBDA объявил о заключении контракта с армией Италии на разработку новейшей системы противовоздушной обороны сверхмалой дальности (VSHORAD). Сердцем системы станет ракета-перехватчик FULGUR, специально спроектированная для поражения широкого спектра воздушных угроз, включая малые беспилотники. Эта новость, озвученная в рамках Парижского авиасалона, знаменует собой важный этап в развитии технологий противодействия БПЛА (C-UAS) и несет серьезные последствия для всей отрасли гражданских дронов.

Детали проекта FULGUR и системы SKY WARDEN

Согласно официальному заявлению MBDA, FULGUR представляет собой переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК), работающий по принципу «выстрелил и забыл». Ракета является сверхзвуковой и всепогодной, способной работать как днем, так и ночью. Ключевой особенностью является головка самонаведения с функцией обработки изображений, что позволяет ей эффективно идентифицировать и поражать малоразмерные и маневренные цели.

Ключевые характеристики FULGUR:

  • Тип: переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК).
  • Скорость: сверхзвуковая.
  • Наведение: «Выстрелил и забыл» (Fire-and-forget), с оптико-электронной ГСН и обработкой изображений.
  • Цели: малые дроны, вертолеты, истребители.
  • Планируемая поставка: начало 2028 года.

Важно отметить, что FULGUR станет составной частью более крупной модульной системы MBDA для борьбы с БПЛА — SKY WARDEN. Эта платформа объединяет различные средства обнаружения и поражения для создания эшелонированной защиты объектов. Кроме того, ракета спроектирована для легкой интеграции на различные военные транспортные средства и даже вертолеты, что значительно расширяет ее тактическое применение.

Технический контекст: кинетический перехват как новый стандарт

Разработка FULGUR свидетельствует о смене парадигмы в системах C-UAS. Если ранее основной упор делался на «мягкие» методы воздействия (soft-kill), такие как радиоэлектронное подавление (РЭБ), спуфинг GPS-сигнала или перехват управления, то сейчас ведущие оборонные компании активно инвестируют в высокотехнологичные «жесткие» методы (hard-kill).

В отличие от сетей-ловушек или малокалиберной артиллерии, сверхзвуковая ракета с интеллектуальной системой наведения представляет собой угрозу принципиально иного уровня. Она способна нейтрализовать даже высокоскоростные FPV-дроны или беспилотники, действующие в режиме радиомолчания, ориентируясь исключительно по видеоканалу. Использование обработки изображений в головке самонаведения решает одну из главных проблем — селекцию цели на фоне помех и сложных ландшафтов.

Последствия для операторов гражданских дронов и регулирования

Появление на рынке столь мощных систем кинетического перехвата напрямую затрагивает интересы гражданского сектора БПЛА. Это формирует новые вызовы и, вероятно, приведет к ужесточению нормативной базы.

1. Расширение и ужесточение бесполетных зон (No-Fly Zones)

Системы вроде SKY WARDEN с ракетами FULGUR будут в первую очередь разворачиваться для защиты критически важной инфраструктуры: аэропортов, атомных электростанций, правительственных объектов и промышленных предприятий. Для гражданских операторов это означает, что полеты вблизи таких зон станут не просто нарушением, а действием с потенциально фатальными последствиями для аппарата. Геозоны (geofencing) в прошивках дронов станут еще более строгими и не отключаемыми.

2. Критическая важность систем идентификации «свой-чужой»

Главный вопрос, который встает перед отраслью — как система C-UAS будет отличать легальный коммерческий дрон, выполняющий инспекцию по заданию, от злонамеренного нарушителя? Это подталкивает регуляторов по всему миру, включая Росавиацию в России, к скорейшему внедрению обязательных систем удаленной идентификации (Remote ID) и интеграции в единое цифровое пространство U-space/UTM (Unmanned Traffic Management). Без цифрового «паспорта», транслируемого в эфир, любой дрон в охраняемой зоне может быть по умолчанию классифицирован как враждебный.

3. Технологическая «гонка вооружений»

Развитие средств противодействия неизбежно стимулирует и развитие самих дронов. Производители будут вынуждены внедрять более совершенные системы защиты от РЭБ, шифрования каналов связи и управления, а также технологии, позволяющие доказать легитимность полета в автоматическом режиме.

Мнение экспертов и перспективы рынка

Комментируя контракт, Лоренцо Мариани, исполнительный директор по продажам и развитию бизнеса MBDA, подчеркнул стратегическую важность проекта.

«Мы очень гордимся тем, что поддерживаем итальянскую армию и предлагаем будущим экспортным заказчикам решение сверхмалой дальности, которое интегрируется в многоуровневые системы ПВО. FULGUR дополнит портфель предложений MBDA в сегменте VSHORAD и предоставит Европе полностью автономный и технологически суверенный потенциал сверхмалой дальности,» — заявил Мариани.

Его слова подтверждают глобальный тренд: рынок систем C-UAS растет экспоненциально, и в него активно включаются крупнейшие игроки оборонной промышленности. Это означает приток колоссальных инвестиций и ускорение технологического прогресса в области обнаружения и нейтрализации беспилотников.

Практическое значение: что нужно знать владельцу дрона?

Для рядовых пилотов и коммерческих операторов новость о FULGUR — это четкий сигнал: эпоха относительно свободного и неконтролируемого использования воздушного пространства подходит к концу. Технологии физического уничтожения дронов-нарушителей становятся все более совершенными и доступными. В ближайшем будущем соблюдение всех правил полетов, постановка на учет, получение разрешений и использование систем идентификации станут не просто формальным требованием закона, а необходимым условием для безопасной эксплуатации дорогостоящего оборудования.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ