Небо над Лурдом закрывают для дронов: франция вводит бесполетные зоны (ZRT) на время международных паломничеств 2026 года

Дата публикации:

Власти Франции официально объявили о введении временных зон ограничения полетов (ZRT) над городом Лурд. Начиная с предстоящей пятницы, 22 мая 2026 года, использование любых гражданских беспилотных воздушных судов (БВС) в небе над одним из главных католических святынь Европы будет строго запрещено. Данная мера, направленная на защиту сотен тысяч участников трех крупнейших международных мероприятий, продиктована требованиями национальной безопасности и высочайшим уровнем антитеррористической готовности.

График ограничений: когда полеты будут под запретом?

Согласно аэронавигационному бюллетеню SUP AIP 093/26, опубликованному Службой аэронавигационной информации Франции (SIA), временная регламентированная зона (ZRT Lourdes) будет активироваться в периоды проведения наиболее массовых событий 2026 года:

  • С 22 по 24 мая 2026 года: 66-е Международное военное паломничество (Pèlerinage Militaire International — PMI). В эти дни в Лурде соберутся более 14 000 военнослужащих из 40 стран мира.
  • С 12 по 17 августа 2026 года: 153-е Национальное паломничество ассумпционистов (Pèlerinage National des Assomptionnistes), приуроченное к празднованию Успения.
  • С 7 по 10 октября 2026 года: паломничество Розария (Pèlerinage du Rosaire).
Карта временной зоны ограничения полетов ZRT Lourdes
Источник фото — helicomicro.com

Нормативный контекст и причины блокировки воздушного пространства

Введение ZRT (Zone Réglementée TemporaireВременная зона ограничения полетов) представляет собой строгий правовой запрет, интегрированный в общую архитектуру безопасности Франции. На данный момент в стране действует национальный план безопасности Vigipirate на максимальном уровне «Urgence attentat» (Угроза теракта). В этих условиях любая несанкционированная активность в воздухе над местами исключительного скопления людей, особенно с участием военного контингента, рассматривается как потенциальная угроза.

Запрет распространяется на все категории гражданских БПЛА (от сверхлегких любительских БПЛА до тяжелых промышленных платформ), выполняющих полеты в категориях Open и Specific согласно регламентам Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Исключение составляют лишь дроны государственных структур — полиции, жандармерии, спасателей (SAMU) и военных, обеспечивающих мониторинг безопасности с воздуха.

Последствия для операторов дронов и ответственность за нарушения

Французское авиационное законодательство предельно строго относится к нарушителям воздушного пространства. Для владельцев дронов попытка обойти ограничение или запуск устройства по неосторожности («для красивого кадра» над базиликой) может обернуться серьезными юридическими последствиями:

  • Несанкционированный полет в активной зоне ZRT влечет за собой немедленную посадку и конфискацию оборудования правоохранительными органами.
  • В соответствии с Транспортным (Code des transports) и Уголовным кодексами Франции, нарушителю грозит крупный штраф (до 75 000 евро в зависимости от тяжести нарушения и факта несанкционированной съемки защищаемых объектов), а в случае создания угрозы жизни людей — тюремное заключение.
  • Организаторы мероприятий совместно с Министерством обороны Франции традиционно разворачивают наземные системы обнаружения и противодействия БПЛА (C-UAS), способные пеленговать сигналы управления пульта и принудительно перехватывать дроны-нарушители.

Практическая значимость и рекомендации пилотам

Коммерческим операторам, планирующим проведение аэросъемки, геодезических работ или инспекций инфраструктуры в регионе Окситания (департамент Верхние Пиренеи) в указанные даты мая, августа или октября 2026 года, необходимо скорректировать свои полетные планы и маршруты во избежание пересечения границ ZRT Lourdes.

Туристам и пилотам-любителям настоятельно рекомендуется перед каждым полетом сверяться с актуальной аэронавигационной информацией. Для проверки действующих зон и ограничений (U-space/геозон) во Франции следует использовать государственные цифровые платформы, такие как Géoportail или ведомственный портал AlphaTango. Важно помнить: в ситуациях, когда приоритетом является безопасность десятков тысяч паломников, авиационные власти исключают любые компромиссы.

Александр Белогаев
Александр Белогаевhttps://dron.expert
Сертифицированный пилот дрона. Действующие лицензии EASA: Open Category A1, A2, A3, Specific Category STS-01, STS-02. Простыми словами и без сложной терминологии рассказываю о законодательстве, регулирующем работу с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Организаторы Commercial UAV Expo 2026 представили деловую программу

С 1 по 3 сентября 2026 года в Лас-Вегасе...

Турецкий беспилотник Kızılelma впервые применил вооружение из внутренних отсеков

Турецкая компания Baykar провела первые испытания беспилотного истребителя Kızılelma...

Европейские ассоциации авиамоделистов потребовали пересмотреть проект регламента EASA по БПЛА

Европейский союз авиамоделистов (EMFU) и Немецкий союз авиамоделистов (DMFV)...

Компания DJI Enterprise запустила конкурс 3D-моделирования объектов наследия

Подразделение DJI Enterprise открыло прием работ в рамках глобальной...