Альтернатива РЭБ: в Нидерландах продемонстрировали дрон-перехватчик с «летающей сетью» для безопасного захвата БПЛА

Дата публикации:

В условиях растущей потребности в безопасных системах противодействия беспилотникам (Counter-UAS), на европейском хакатоне EUDIS Defence 2026 в Нидерландах был представлен новый подход к перехвату дронов-нарушителей. Команда студентов и технологических предпринимателей разработала концепт «летающей сети», способной аккуратно снимать с неба нежелательные аппараты без риска падения обломков на землю. Эта технология предлагает жизненно важную альтернативу традиционным системам радиоэлектронного подавления (РЭБ), использование которых в густонаселенных районах и вблизи критической инфраструктуры сопряжено с высокими рисками для безопасности и связи.

Детали проекта: контролируемый перехват вместо жесткого подавления

Презентация прототипа прошла на базе инновационного центра Unmanned Valley (бывшая военно-морская авиабаза Валкенбург) в рамках хакатона, организованного при поддержке Министерства обороны Нидерландов и научно-исследовательских институтов TNO и NLR в конце марта 2026 года. Суть разработки заключается в неразрушающем кинетическом перехвате: дрон-охотник накидывает специальную сеть на квадрокоптер нарушителя, блокируя вращение винтов, после чего контролируемо опускает его на землю или транспортирует в безопасную зону.

Главная проблема существующих антидрон-решений — чрезмерный упор на подавление сигналов управления и навигации (jamming/спуфинг). В условиях плотной городской застройки, над скоплениями людей или промышленными объектами (например, химическими заводами) применение «глушилок» может привести к неконтролируемому падению тяжелого беспилотника. Кроме того, мощные системы направленного излучения способны создавать помехи для систем гражданской авиации, сетей связи и служб движения ОВД.

Регуляторная среда: новые вызовы для EASA и интеграция в U-space

Проблема безопасного применения систем Counter-UAS (C-UAS) в гражданском воздушном пространстве сегодня является одной из приоритетных для авиационных властей. Только за последние месяцы крупные европейские аэропорты, включая хабы в Мюнхене и Стокгольме, неоднократно сталкивались с приостановкой рейсов из-за появления неизвестных БПЛА.

В ответ на возросшее количество инцидентов Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) инициировало пересмотр нормативных требований к системам противодействия БПЛА вблизи аэропортов. Исполнительный директор EASA Флориан Гийерме (Florian Guillermet) в своем недавнем заявлении подчеркнул сложность текущей ситуации:

«Мы сталкиваемся с совершенно иным ландшафтом угроз. Ситуация все больше приобретает черты гибридных конфликтов, и существующих нормативных рамок уже недостаточно. Сейчас агентство детально изучает технические стандарты для оборудования C-UAS, применяемого вокруг аэропортов. Наша цель — установить допустимые диапазоны мощности и исключить создание непреднамеренных рисков для навигации коммерческих самолетов».

Использование физических, радиопассивных методов перехвата — таких как продемонстрированная «летающая сеть» — органично вписывается в концепцию безопасного воздушного движения U-space (Регламент ЕС 2021/664). В рамках архитектуры U-space (Unmanned Traffic Management) все легальные операторы дронов интегрированы в единую цифровую среду с авторизацией полетов и динамическим геозонированием. Системы широкополосного подавления связи могут парализовать эту инфраструктуру на обширной территории. Напротив, точечный кинетический перехват позволяет устранять только неавторизованные БПЛА, не нарушая работу цифровой экосистемы U-space для остальных участников движения.

Последствия для отрасли и перспективы рынка

Разработка нидерландских инженеров отражает глобальный технологический тренд: смещение фокуса с классических систем поражения (лазеры, огнестрельное воздействие, РЭБ) на технологии двойного назначения (Dual-Use), которые могут безопасно применяться в гражданском секторе.

Для коммерческих операторов беспилотников, занимающихся доставкой грузов, мониторингом инфраструктуры или сложными полетами за пределами прямой видимости (BVLOS), появление безопасных систем перехвата несет ряд позитивных изменений:

  • Снижение риска ложных срабатываний: уменьшается вероятность того, что легальный коммерческий дрон потеряет управление из-за того, что попадет в зону действия систем РЭБ, активированных из-за ложной тревоги.
  • Смягчение полетных ограничений: авиационные регуляторы и местные власти могут стать более открытыми к выдаче разрешений на полеты над городами, если будут знать, что в случае технического сбоя или перехвата управления дроном злоумышленником у полиции есть безопасный способ посадить аппарат без ущерба для граждан на земле.
  • Рост рынка частной безопасности: технологии кинетического перехвата открывают новую нишу в индустрии. Владельцы стадионов, организаторы массовых мероприятий и операторы критической инфраструктуры смогут использовать собственные эскадрильи дронов-перехватчиков для локальной защиты периметра.

Что дальше?

Проекты-победители региональных этапов EUDIS Defence Hackathon в течение ближайших двух месяцев пройдут интенсивную программу акселерации и менторства от европейских оборонных ведомств и научно-исследовательских институтов. Лучшие команды отрасли представят свои доработанные решения (с подтвержденным уровнем технологической готовности TRL 4-5) на общеевропейском финале, который состоится летом 2026 года.

Если концепция «летающей сети» докажет свою эффективность при перехвате дронов, маневрирующих на высоких скоростях, она имеет все шансы превратиться из студенческого прототипа в сертифицированный отраслевой стандарт, способный обеспечить хрупкий баланс между безопасностью воздушного пространства и развитием коммерческой беспилотной авиации.

Олег Зайцев
Олег Зайцев
Действующий эксперт в сфере беспилотной авиации и ведущий инструктор школы Drone.kiwi. Обладает глубокой экспертизой в области международного законодательства и безопасности полетов. Диспетчер, осуществляющий непосредственное управление воздушным движением ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ

Организаторы Commercial UAV Expo 2026 представили деловую программу

С 1 по 3 сентября 2026 года в Лас-Вегасе...

Турецкий беспилотник Kızılelma впервые применил вооружение из внутренних отсеков

Турецкая компания Baykar провела первые испытания беспилотного истребителя Kızılelma...

Европейские ассоциации авиамоделистов потребовали пересмотреть проект регламента EASA по БПЛА

Европейский союз авиамоделистов (EMFU) и Немецкий союз авиамоделистов (DMFV)...

Компания DJI Enterprise запустила конкурс 3D-моделирования объектов наследия

Подразделение DJI Enterprise открыло прием работ в рамках глобальной...