Французский производитель дронов Parrot, успешно переориентировавший свою стратегию на коммерческий и государственный секторы, представил на Парижском авиасалоне свою последнюю разработку — беспилотник ANAFI UKR. Это первый новый дрон компании с момента запуска одобренного в США ANAFI USA в 2020 году. Новинка представляет собой компактный, защищенный и управляемый искусственным интеллектом БПЛА, предназначенный для служб общественной безопасности, разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR). Этот запуск подтверждает правильность выбранного компанией курса, что подкрепляется ростом выручки на 17% в первом квартале текущего года.

Новый тактический инструмент для спецслужб
ANAFI UKR позиционируется как прямое технологическое решение для экстренных служб и оборонных ведомств, которым требуются более умные, прочные и защищенные беспилотные системы. Дрон выпускается в двух версиях:
- ANAFI UKR — для оборонных задач.
- ANAFI UKR Gov — для служб общественной безопасности.
Стоимость обеих версий начинается примерно с 16 000 долларов США. Parrot подчеркивает, что продажи ориентированы исключительно на корпоративных и государственных заказчиков, и дрон не будет доступен для покупки частными лицами.
Ключевые технические характеристики ANAFI UKR
Несмотря на свою компактность и вес чуть менее килограмма (959 г), ANAFI UKR обладает впечатляющими характеристиками, ставящими его в один ряд с более тяжелыми платформами.
Прочность и оперативная готовность
Корпус дрона имеет класс защиты IP53, что обеспечивает устойчивость к пыли и дождю. Беспилотник способен работать в экстремальных температурных условиях от -36°C до +50°C. Важным тактическим преимуществом является быстрое развертывание — дрон готов к полету менее чем за две минуты, а также возможность взлета с руки и посадки на руку, что критично для операций в сложных условиях.

Оптическая система и производительность
ANAFI UKR оснащен двойной камерой на гиростабилизированном подвесе, которая включает:
- RGB-камеру с мощным 35-кратным зумом.
- Тепловизионную камеру FLIR Boson.
Такая комбинация позволяет обнаруживать цели размером с человека на значительном удалении в любое время суток. Полетное время составляет до 38 минут со стандартной батареей и до 50 минут с батареей увеличенной емкости (XLR). Максимальная дальность полета достигает 23 км и 40 км соответственно.
Безопасность и каналы связи
Особое внимание уделено защищенности каналов связи и данных. Система использует несколько уровней резервирования:
- Зашифрованные каналы Wi-Fi и 5G.
- Военный стандарт радиосвязи MARS с перестройкой частоты.
- Резервная система связи LoRa для обеспечения управления в самых сложных условиях радиоэлектронной обстановки.
Роль искусственного интеллекта
Parrot ANAFI UKR активно использует технологии искусственного интеллекта (ИИ), которые значительно расширяют его автономные возможности и эффективность миссий.
- Бортовые нейросети: обработка данных в реальном времени позволяет мгновенно избегать препятствия и точно отслеживать цели даже в сложной обстановке.
- Навигация без GNSS: дрон способен выполнять полет в условиях отсутствия или подавления сигналов GPS, используя визуально-инерциальную одометрию и сопоставление со спутниковыми снимками.
- Распознавание и отслеживание целей: иИ помогает операторам быстро идентифицировать и сопровождать людей, транспортные средства и другие объекты интереса.
- Адаптивность миссий: открытая архитектура позволяет интегрировать пользовательские модели ИИ и логику миссий для решения узкоспециализированных задач.
Сравнение с другими моделями линейки ANAFI
Новый дрон значительно превосходит предыдущие модели Parrot по ряду ключевых параметров, что демонстрирует технологический скачок компании.
| Характеристика | ANAFI UKR | ANAFI USA | ANAFI Ai | ANAFI Thermal |
|---|---|---|---|---|
| Вес | 959 г | ~540-550 г | 700 г | 315 г |
| Камеры | 35x зум RGB + тепловизор FLIR Boson | 32x зум RGB + тепловизор FLIR | 48 МП + 32x зум | 4K HDR + тепловизор FLIR Lepton 3.5 |
| Время полета | 38–50 мин | 32 мин | 32 мин | 26 мин |
| Макс. дальность | 23–40 км | ~5 км | Не указана | 4 км |
| Защита / Темп. режим | IP53, -36°C до 50°C | IP53, -35°C до 43°C | Не указана | Не указана, -10°C до 40°C |
| ИИ / Автономность | Продвинутая (облет препятствий, трекинг, навигация без GNSS) | Базовая | Продвинутая (4G, ИИ) | Базовая |
| Защита связи | Wi-Fi/5G, MARS, LoRa | Wi-Fi, шифрование AES | 4G, Wi-Fi | Wi-Fi |
Экосистема: автопилот Chuck 3.0 и симулятор Sphinx
Вместе с дроном был представлен новый автопилот Chuck 3.0. Его открытая архитектура через Parrot SDK позволяет пользователям разрабатывать собственную логику миссий, тестировать новые алгоритмы и интегрировать свои модели ИИ. Это превращает дрон в гибкую платформу, адаптируемую под конкретные нужды. Для отработки миссий и тестирования кода Parrot предлагает полнофункциональный симулятор Sphinx, поддерживающий симуляцию «железа в контуре» (hardware-in-the-loop), что позволяет проверять все системы до реального полета.

Аналитика и перспективы рынка
Выпуск ANAFI UKR наглядно демонстрирует, что Parrot не просто пытается конкурировать с гигантами рынка, но и активно развивает собственную инновационную экосистему. Успешный переход компании в коммерческий и государственный сегменты подчеркивает глобальный тренд на специализацию и повышенные требования к безопасности БПЛА.
Для российского рынка появление подобных высокотехнологичных и защищенных платформ представляет теоретический интерес, особенно для государственных структур и корпоративного сектора, ищущих альтернативы доминирующим брендам. Эксплуатация такого БПЛА в России подпадала бы под общие правила учета беспилотных воздушных судов массой от 0,15 до 30 кг и требовала бы получения разрешений на использование воздушного пространства от органов Единой системы организации воздушного движения.
В то же время, успех Parrot в нише дорогих профессиональных решений остро ставит вопрос об отсутствии на рынке доступных альтернатив DJI в потребительском и «просьюмерском» сегментах (1000-5000 долларов). В случае введения ограничений на продукцию DJI, например, в США, на рынке образуется вакуум, который пока некому заполнить надежными и доступными по цене беспилотниками для широкого круга профессионалов и энтузиастов.
