Исторический прорыв в аэромобильности: EHang EH216 совершил первый полет через пролив Цюнчжоу на твердотельных аккумуляторах

Страна:

Дата публикации:

15 января 2026 года, Гуанчжоу/Хайкоу. — Компания EHang Holdings Limited (Nasdaq: EH), мировой лидер в области автономных летательных аппаратов, объявила об успешном завершении первого в истории межпровинциального перелета через пролив Цюнчжоу на своем беспилотном электролете серии EH216.

Полет, соединивший остров Хайнань и материковую провинцию Гуандун, продемонстрировал не только надежность автономных систем управления, но и критическую важность технологий твердотельных батарей для морских операций. Дистанция в 22 километра была преодолена всего за 18 минут, что кардинально меняет логистику региона, где традиционная паромная переправа занимает от 60 до 90 минут.

EH216 совершает перелет через пролив Цюнчжоу
Источник фото — ehang.com

Детали события: скорость и эффективность

Согласно официальным данным телеметрии, борт вылетел с острова Наньхай Минчжу (г. Хайкоу, провинция Хайнань) и совершил успешную посадку в порту Сюйвэнь (г. Чжаньцзян, провинция Гуандун). Сокращение времени в пути составило примерно 70–80% по сравнению с водным транспортом. Этот маршрут является стратегически важным коридором, связывающим Свободный торговый порт Хайнань с регионом Большого залива (Greater Bay Area).

Перелет проходил в полностью автономном режиме, что подтверждает готовность технологий EHang к коммерческой эксплуатации в сложных условиях над водной поверхностью, где присутствуют переменные ветровые нагрузки и отсутствуют возможности для экстренной посадки на твердую землю.

Технический контекст: революция твердотельных батарей

Ключевым фактором успеха этой миссии стало использование высокоэнергетических твердотельных аккумуляторов (solid-state batteries), разработанных EHang совместно с партнером Inx Energy. В отличие от традиционных литий-ионных батарей с жидким электролитом, твердотельные элементы обладают значительно более высокой плотностью энергии (достигающей показателей около 480–500 Вт·ч/кг в последних итерациях).

  • Безопасность: твердый электролит минимизирует риск возгорания, что критически важно для пассажирских перевозок.
  • Дальность: увеличенная плотность энергии позволяет существенно расширить радиус действия аппаратов серии EH216, открывая возможности для межгородских перелетов.
  • Устойчивость: батареи продемонстрировали стабильную работу в условиях высокой влажности и соленого морского воздуха.
Маршрут полета EHang EH216 через пролив
Источник фото — ehang.com

Нормативное регулирование и безопасность

Данный полет стал возможен благодаря строгой сертификации платформы EH216-S Администрацией гражданской авиации Китая (CAAC). Напомним, что аппарат ранее получил три ключевых документа, открывающих путь к коммерции:

  1. Сертификат типа (Type Certificate, TC): подтверждает соответствие конструкции нормам летной годности.
  2. Производственный сертификат (Production Certificate, PC): подтверждает качество серийного производства.
  3. Сертификат летной годности (Airworthiness Certificate, AC): выдается на конкретные борта для эксплуатации.

Операции над водными пространствами (Over-water operations) требуют дополнительных мер безопасности и резервирования систем. Успех миссии подтверждает, что EHang и регулятор достигли консенсуса в стандартах безопасности для таких маршрутов. Развитие «Экономики малых высот» (Low-Altitude Economy) официально включено в национальные приоритеты Китая, что ускоряет создание необходимой инфраструктуры U-Space и UTM (Unmanned Traffic Management).

«Успешный перелет беспилотного eVTOL EHang через пролив Цюнчжоу подтверждает его адаптивность и эффективность в сложных условиях… Это достижение совпадает с исторической возможностью работы Свободного торгового порта Хайнань в особом таможенном режиме».Ван Чжао (Wang Zhao), главный операционный директор EHang.

Влияние на рынок и перспективы

Событие имеет далеко идущие последствия для отрасли:

  • Логистика и туризм: появление воздушного коридора между Хайнанем и Гуандуном создаст новый сегмент премиального туризма и срочной доставки грузов, минуя перегруженные паромные переправы.
  • Масштабируемость: технология твердотельных батарей снимает главное ограничение электрической авиации — малую дальность полета. Это открывает путь к интеграции eVTOL в транспортную сеть агломерации Большого залива (Гонконг, Макао, Гуандун).
  • Инвестиционный климат: успех демонстрации укрепляет позиции EHang как лидера отрасли, опережающего западных конкурентов в практическом внедрении технологий AAM (Advanced Air Mobility).
EH216 с твердотельной батареей после завершения полета
Источник фото — ehang.com

Экспертное мнение

На мероприятии присутствовал г-н Дун Чжии (Dong Zhiyi), главный эксперт по экономике малых высот Китайского общества аэронавтики и астронавтики (CSAA) и бывший заместитель администратора CAAC. Присутствие столь высокопоставленных фигур подчеркивает государственную поддержку проекта.

Г-н Сяо Фасюань (Xiao Faxuan), председатель Hainan Airport Group, отметил:

«Мы воспользуемся возможностями, предоставляемыми особым таможенным режимом Свободного торгового порта, чтобы построить пионерскую зону для применения экономики малых высот… Мы будем углублять сотрудничество между провинциями Хайнань и Гуандун для обеспечения беспрепятственной межпровинциальной воздушной мобильности».

Для конечного пользователя это означает скорое появление доступных услуг воздушного такси на маршрутах, которые ранее требовали часов утомительного путешествия. Переход от демонстрационных полетов к регулярным рейсам ожидается в ближайшее время, по мере завершения формирования нормативной базы для межпровинциальных полетов беспилотных судов.


Для проверки нормативных актов и статуса сертификации посетите официальный сайт Администрации гражданской авиации Китая (CAAC) или раздел новостей на сайте EHang.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ