BJTEK Navigation представляет универсальную антенну TH-2360 для БПЛА: ставка на широкополосную связь и защиту от помех

Страна:

Дата публикации:

Тайваньский производитель навигационного оборудования BJTEK Navigation анонсировал выпуск новой пассивной антенны TH-2360, разработанной специально для современных беспилотных систем. Новинка, ориентированная на модельный ряд 2026 года, закрывает критически важный диапазон частот от 2.3 ГГц до 6 ГГц, что делает её универсальным решением для организации каналов управления, передачи видео и работы в условиях сложной помеховой обстановки.

Анонс происходит на фоне растущего спроса на компоненты для БПЛА, способные работать в широком спектре частот, что особенно актуально в условиях перегруженного эфира и активного использования средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

Антенна BJTEK TH-2360 для дронов
Источник фото — thedroningcompany.com

Новая широкополосная антенна TH-2360 от BJTEK Navigation. Источник: The Droning Company / BJTEK

Технические характеристики: ответ на вызовы 2025 года

Ключевой особенностью TH-2360 является её рабочий диапазон. В отличие от стандартных дипольных антенн, настроенных узко на 2.4 ГГц или 5.8 ГГц, новинка от BJTEK является широкополосной. Это дает операторам и интеграторам дронов ряд стратегических преимуществ:

  • Универсальность спектра (2.3–6 ГГц): антенна покрывает не только стандартные ISM-диапазоны (Wi-Fi 2.4/5.8 ГГц), но и частоты LTE, а также перспективные участки спектра 6 ГГц (Wi-Fi 6E), которые все чаще рассматриваются для организации каналов связи с низкой задержкой (Low Latency).
  • Поддержка SDR (Software Defined Radio): широкая полоса пропускания делает TH-2360 идеальным компаньоном для программно-определяемых радиосистем, позволяя дрону оперативно перестраивать частоту (Frequency Hopping) в пределах широкого «окна» без замены физической антенны.
  • Конструктивная гибкость: антенна имеет складной механизм (bent angle), что упрощает её монтаж на пульты управления или компактные носители.

Материалы и надежность

Особое внимание производитель уделил долговечности. В качестве материала корпуса (обтекателя) используется ASA-пластик (акрилонитрилстиролакрилат). В отличие от более дешевого ABS-пластика, ASA обладает исключительной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению.

«Использование ASA критически важно для профессиональных дронов, эксплуатируемых под открытым солнцем. Обычный пластик со временем желтеет и становится хрупким, что может привести к микротрещинам и попаданию влаги в антенный контур. ASA сохраняет свои диэлектрические и механические свойства годами», — отмечают эксперты в области материаловедения.

Кроме того, устройство соответствует стандарту пожаробезопасности UL94-HB (медленное горение горизонтального образца), что является требованием для сертификации промышленных электронных устройств на рынках США и ЕС.

Регуляторный контекст и безопасность полетов

Внедрение широкополосных антенн требует от операторов повышенного внимания к соблюдению радиочастотных регламентов. Использование антенн с коэффициентом усиления (Gain), отличным от штатного, может изменить Эффективную изотропно-излучаемую мощность (EIRP) системы.

Операторам в России и странах СНГ следует помнить, что несмотря на физическую возможность работы антенны в диапазоне 2.3–6 ГГц, использование конкретных частот строго регулируется:

  • 2.4 ГГц и 5.8 ГГц: разрешены для безлицензионного использования (с ограничениями по мощности, обычно до 100 мВт или 25-30 мВт в зависимости от поддиапазона).
  • Диапазоны LTE и спецсвязи: работа на частотах сотовых операторов или государственных служб без соответствующего разрешения и лицензируемого оборудования является нарушением закона.

Для проверки допустимых диапазонов частот рекомендуется сверяться с актуальной Таблицей распределения полос радиочастот или решениями ГКРЧ (для РФ), а также с базами данных регуляторов FAA/EASA при полетах за рубежом.

Рыночные перспективы

Компания BJTEK Navigation, имеющая более чем 20-летний опыт и базирующаяся на Тайване, укрепляет свои позиции как альтернативный поставщик компонентов для стран, стремящихся диверсифицировать цепочки поставок в обход материкового Китая. Это соответствует глобальному тренду 2024–2025 годов на создание «доверенных» платформ (по аналогии с американской инициативой Blue UAS).

Антенна TH-2360 позиционируется как решение «двойного назначения»: она подходит как для гражданской аэрофотосъемки и геодезии, так и для задач безопасности, где требуется устойчивость канала связи к внешним воздействиям.

Илья Меркулов
Илья Меркулов
Пилот гражданских БПЛА с 8-летним стажем, специалист по авиационному регулированию. Участвовал в тестировании коммерческих дронов для аэрофотосъёмки и мониторинга. Разрабатывал методики безопасного пилотирования в городской среде. В материалах опирается на официальные источники (Росавиация, FAA, EASA) и практический опыт.

Поделиться:

Популярные

Похожие новости
НОВОСТИ