Париж, 16 декабря 2025 года. — Техническая секция сухопутных войск Франции (STAT) завершила серию испытаний, которые могут стать переломным моментом не только для военных, но и для гражданских операторов БПЛА. В ходе недавних учений, проведенных в декабре, была успешно продемонстрирована технология управления роем из 25 микро-дронов Parrot ANAFI силами всего одного оператора. Использование программного комплекса EZ-Chains открывает новые горизонты для масштабных инспекций, поисково-спасательных операций (SAR) и мониторинга территорий, подтверждая глобальный тренд 2025 года на автоматизацию полетов.
Детали испытаний: от теории к тактическому применению
Согласно информации, опубликованной 10–12 декабря 2025 года, специалисты STAT совместно с инженерными подразделениями отработали сценарии разведки и наблюдения с использованием смешанного флота дронов Parrot ANAFI USA и ANAFI Ai. Ключевой особенностью стала интеграция системы управления на мобильные платформы — многоцелевые бронеавтомобили Serval и инженерные речные катера.
В ходе тестов один оператор успешно развертывал и координировал действия до 25 беспилотников одновременно. Это стало возможным благодаря программному обеспечению EZ-Chains (разработка компании Scalian), которое объединяет дроны в единую сеть, распределяя задачи и маршруты в полуавтоматическом режиме.
Ключевые факты испытаний:
- Масштаб: 25 дронов под управлением 1 пилота.
- Платформы: запуск с движущихся наземных и водных транспортных средств.
- Связь: использование гибридной архитектуры — тактический Wi-Fi «пузырь» в сочетании с защищенными каналами 4G для снижения перегрузки телеметрии.
- Функционал: разведка, создание 3D-карт в реальном времени и даже постановка дымовых завес (специальная модификация).
Технический контекст: почему Parrot?
Выбор дронов Parrot для реализации концепции роя не случаен. Французский производитель, укрепивший свои позиции в 2024–2025 годах как поставщик «доверенных» (Blue UAS) решений, предлагает платформы, идеально подходящие для массового развертывания.
- Parrot ANAFI USA: вес около 500 г, оснащен 32-кратным зумом и тепловизором FLIR Boson (320×256). Главное преимущество — высокий уровень кибербезопасности (шифрование AES-512) и отсутствие передачи данных на сторонние серверы по умолчанию.
- Parrot ANAFI Ai: первый дрон с полноценной интеграцией 4G, позволяющий сохранять связь за пределами прямой видимости (BVLOS) и обладающий продвинутыми алгоритмами облета препятствий.
«Использование легких микро-дронов в составе роя позволяет достичь эффекта «насыщения» зоны наблюдения, который невозможно реализовать с помощью одного, даже очень дорогого аппарата», — отмечают эксперты отрасли.
Значение для гражданского сектора и коммерции
Хотя новости приходят из военного ведомства, технология EZ-Chains и опыт STAT имеют колоссальное значение для гражданского рынка дронов (Civil UAV). В 2025 году отрасль сталкивается с дефицитом квалифицированных пилотов, и переход к модели «один пилот — много дронов» (1:N) решает эту проблему.
Потенциальные сценарии гражданского применения:
- Поисково-спасательные работы (SAR): рой дронов может «прочесать» лесной массив площадью в несколько квадратных километров за считанные минуты, используя тепловизоры для поиска пропавших людей.
- Сельское хозяйство: одновременная обработка или мультиспектральная съемка больших полей без необходимости перезапуска одиночного дрона.
- Инспекция инфраструктуры: быстрое обследование протяженных ЛЭП или трубопроводов, где дроны могут работать цепочкой, передавая сигнал друг другу.
Нормативное регулирование: вызовы 2025 года
Внедрение роевых технологий в гражданское воздушное пространство Европы и других регионов требует строгого соблюдения обновленных регуляторных норм. По состоянию на декабрь 2025 года, подобные операции подпадают под категорию Specific согласно правилам EASA (Европейское агентство авиационной безопасности).
Для легального использования роя операторам необходимо:
- Провести оценку рисков по методологии SORA 2.5 (Specific Operations Risk Assessment), которая в 2025 году получила обновления, касающиеся автоматизированных полетов и ИИ.
- Обеспечить работу в рамках U-Space — цифровой системы управления воздушным движением, которая становится обязательной для сложных миссий в некоторых зонах ЕС.
Подробную информацию о правилах для категории Specific и оценке рисков SORA можно найти на официальном сайте регулятора: EASA Civil Drones (официальный ресурс).
Перспективы
Успех тестов STAT с дронами Parrot подтверждает, что технологические барьеры для роевого интеллекта практически сняты. Главным вызовом на 2026 год станет адаптация законодательства и создание доступных коммерческих версий ПО типа EZ-Chains для гражданских компаний. Для рынка это сигнал: эра «ручного» пилотирования одиночных дронов уступает место операторскому управлению автономными флотами.
* Источник фото — parrot.com
